ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Lösungen für die E-Autobranche
Saubermacher

Batterie-Recycling: Rohstoffe im Kreislauf halten

Saubermacher Battery Services hilft Betrieben, die strengen Auflagen bezüglich dem Handling von Altbatterien einzuhalten. Kunden können diese unentgeltlich zurückgeben.

Mag. Severin Karl

Seit dem 18. Februar gilt die neue EU-Batterieverordnung: Diese besagt, dass sämtliche Batteriearten, somit auch E-Autobatterien, von den Händlern und Vertragswerkstätten der Importeure bzw. Erstinverkehrsetzer zurückgenommen und entsorgt werden müssen. Auch die Themen CO2-Fußabdruck, Langlebigkeit, Anforderungen zur Entnehmbarkeit bzw. Austauschbarkeit und Rezyklateinsatz werden darin abgehandelt. Bei der Lagerung und Entsorgung sind strenge Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen, weiters muss für fachgerechte Dokumentation für Behörden, Versicherungen etc. gesorgt werden.

Warten auf effizientes Recycling

Noch heißt es, dass das Recycling von E-Autobatterien aufgrund der hohen Verwertungskosten und geringen Mengen nicht wirtschaftlich ist. Doch nachdem der Bedarf an knappen Rohstoffen stetig ansteigt, ist es wichtig, die Primärrohstoffe im Kreislauf zu halten. Kobalt, Nickel und Lithium zählen dazu, hier möchte man auf 100 Prozent kommen.

Für die E-Autobranche entwickelt sich Saubermacher Battery Services in diesem Belang zu einem wichtigen Partner. Das Gemeinschaftsunternehmen von Denzel, Porsche Austria und Saubermacher hat eine österreichweit angebotene Komplettlösung parat, die sich an Werkstätten und Autohäuser – oftmals mit der Situation überfordert – richtet. Die nötige Erfahrung im Handling sowie die Infrastruktur, um flächendeckend unterstützen zu können, sind vorhanden. Neben der Entsorgungs- und Aufbereitungsdienstleistung werden innovative Quarantäne-Container und Aufbewahrungsboxen (siehe auch Foto) bereitgestellt.

Saubermacher begrüßt neue Batterieverordnung

Der Peugeot-Händler Klaus Edelsbrunner (zudem Bundesgremialobmann der Wirtschaftskammer Österreich, Sparte Fahrzeughandel; im Bild zweiter von links) setzt bereits auf das besprochene Service: "Der Ablauf durch einen verlässlichen Partner, der die Abwicklung übernimmt und somit für die Betriebe vereinfacht, war ein ausschlaggebender Punkt für mich. Darüber hinaus stellt Saubermacher als Spezialist sicher, dass die Abwicklung für Betriebe und im Endeffekt für den Kunden den gesetzlichen Vorschriften entsprechend vollendet wird. Zusätzlich lassen sich die Kosten aufgrund der verschiedenen Pakete flexibel gestalten."

Hans Roth (im Bild ganz links), Saubermacher Gründer, ergänzt: „Ich begrüße die neue Batterieverordnung mit dem Ansinnen, den Kreislauf bei Batterien zu schließen. Wertvolle und seltene Rohstoffe zu retten und wiederzuverwenden, ist ein wichtiges Ziel im Rahmen der Verkehrs- und Energiewende. Wir wollen unserer Verantwortung nachkommen und Kfz-Betriebe bestmöglich dabei unterstützen."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

So sieht das elektrische Opel-SUV also aus

Frontera: Wenn es aufrechter sein soll

Zahlreiche cool-knackige SUV-Coupés beleben den Markt der Elektroautos. Doch ein aufrechtes BEV ist schon schwieriger zu finden. Mit seiner Form bietet der neue Opel Frontera bis 1.600 Liter Kofferraumvolumen. Auch als 48-Volt-Hybrid erhältlich.

Maserati GranCabrio Folgore

Offen, elektrisch und mit Dreizack

Mit dem Maserati GranCabrio Folgore stellen die Italiener ein Elektrocabrio auf die Räder, dass nicht nur 761 PS leistet und 1.350 Nm liefert, sondern auch noch 449 Kilometer weit kommen soll.

Elektroauto-Reifen: verschiedene Ansichten

Wie gemacht für E-Autos

Manche Reifen sind es tatsächlich, sie wurden für den Einsatz auf Stromern konzipiert. Andere sind wiederum einfach so „EV Compatible“. Außerdem blicken wir schon jetzt in die Zukunft!

Toyota bZ4X – im Test

Kommod unterwegs im futuristischen Look

Zwischen kantigem Äußeren und softem Wesen bewegt sich der Elektro-Crossover von Toyota. Wir fahren das 2WD-Modell mit 204 PS als Executive Style.

410 Kilometer Reichweite: Alfa Romeo Junior aka Milano

Alfa stellt erstes Elektroauto vor

Auf knapp über vier Meter Außenlänge spannt sich das Design des Alfa Romeo Junior, der ursprünglich Milano heißen sollte. Als BEV leistet er 156 bzw. 240 PS. Auch ein Mild-Hybrid mit 21-kW-Elektromotor und 136 PS Benzinerleistung kommt ins Portfolio.

Das neue Hashtag-Modell als Concept Car

Smart zählt 1, 3, 5!

Nach dem #1 und dem #3, beide bereits auf den Straßen unterwegs, wird nun das Concept #5 von Smart vorgestellt. Es soll die Marke in die Premium-Mittelklasse einführen. Karosserieform? Na, ein SUV!