ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Der MG4 Electric beim Green Driving Day 2023
MG Motor

Sportliches Schrägheck

MG macht fifty-fifty: Mit der idealen Gewichtsverteilung gibt es Fahrspaß pur

Mag. Severin Karl

Als erstes Modell auf der intelligenten neuen Plattform MSP ist der MG4 Electric ein Meilenstein für MG Motor. Nachdem das Untendrunter nicht auf den ersten Blick ersichtlich ist, wurde dem kompakten Schrägheckmodell ein schnittiges Designerkleid geschneidert, um garantiert anerkennende Blicke auf sich zu ziehen.

Fesch und praktisch

Die sportliche Optik wurde global zwischen Shanghai und London entwickelt. Herausgekommen sind attraktive Proportionen auf 4,29 Meter Länge, wobei auf die Praxistauglichkeit ebenso Rücksicht genommen wurde. Je nach Ausstattungslinie bietet der Kofferraum ein 363 bis 1177 Liter Volumen. Beim MG4 Electric wurde innen bewusst auf eine minimalistische Gestaltung gesetzt, um die Qualität und die Technologie an Bord zu betonen. Auf der schwebend wirkenden Mittelkonsole findet im Testwagen etwa eine Ablage für das kabellose Laden von Smartphones Platz. Auch eine 360-Grad-Kamera ist mit dabei.
Bei der Höhe der extrem flach bauenden Batterie verweist MG Motor auf die bekannte Cola-Dose: Mit 110 Millimeter Höhe ist die „One Pack“ Batterie flacher. Mit knapp 62 kWh Netto-Kapazität ermöglichst sie in unserer Luxury-Version 435 Kilometer Reichweite. 7,9 Sekunden auf 100 km/h werden dem dynamischen Look mit dem zweigeteilten Dachspoiler gerecht. Der Elektromotor hat 204 PS und liefert 250 Nm, die ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50:50 Prozent garantiert Fahrpaß.
Mit Assistenz- und Sicherheitssystemen wie der adaptiven Tempo- und Abstandsregelung sowie dem Spurhalteassistenten und weiteren Helferlein wird man im MG4 Electric gut unterstützt. Sogar bei kreuzendem Verkehr hinter dem Fahrzeug und sich näherndem Verkehr beim Öffnen der Türen wird man gewarnt. Mit der Vehicle-to-Load-Funktion dient das Elektroauto bereits als Stromspeicher für externe Geräte.

News aus anderen Motorline-Channels:

Der MG4 Electric beim Green Driving Day 2023

Weitere Artikel:

Neues zum Thema Wallboxen, intelligente Ladekabel

Elektroautos aufladen: ganz schön vielfältig

Wallboxen, intelligente Ladekabel oder gleich der DC-Lader mit Akkuspeicher auf dem Firmenparkplatz? Der Markt ist in Bewegung und bringt ständig Neuheiten hervor.

Gran Turismo Electric: Folge #4 ist da

Filmempfehlung GTE Tirol: Öko-Tourismus als Markenzeichen

Gran Turismo Electric, Folge 4, feierte in der Olympiaworld in Innsbruck während der E3+ Mobility Convention Premiere. Christian Clerici hat sich nach Tirol begeben, um auf einer Berg- und Talfahrt herauszufinden, wie man dort in die Zukunft blickt.

Vergleich der günstigsten E-Konzepte

Die kleinen Elektroautos kommen

Also, einer ist schon seit 2021 da, der Dacia Spring. Viele andere lassen sich mächtig Zeit, wie der VW ID.2, der Renault 5 oder der Einsteiger von Tesla. Dann nehmen wir einmal die beiden bereits erhältlichen Modelle unter die Lupe: den Citroën ë-C3 und besagten Spring.

Musk bringt uns E-SUV mit maximaler Reichweite

Tesla Model Y: 600 Kilometer Reichweite

Von der Gigafactory in Berlin-Brandenburg nach Österreich: Das Tesla Model Y als "Maximale Reichweite mit Hinterrradantrieb" kommt auf einen Basispreis von 48.990 Euro. 14,9 kWh sollen möglich sein.

Eigengrund für E-Infrastruktur gesucht

„Herzblatt“ für mehr Ladepunkte

Wie ist es zu schaffen, dass das Ladenetz mit der wachsenden Zahl der E-Autos auf unseren Straßen Schritt hält? Die Leitstelle für Elektromobilität stellt eine neue Initiative dafür vor. Auch Private können Standorte zur Verfügung stellen.

410 Kilometer Reichweite: Alfa Romeo Junior aka Milano

Alfa stellt erstes Elektroauto vor

Auf knapp über vier Meter Außenlänge spannt sich das Design des Alfa Romeo Junior, der ursprünglich Milano heißen sollte. Als BEV leistet er 156 bzw. 240 PS. Auch ein Mild-Hybrid mit 21-kW-Elektromotor und 136 PS Benzinerleistung kommt ins Portfolio.