MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Fiat Stilo Rallye Trofeo 2002

"Fahrerisches Können und Abstimmung des Autos sind wichtig"

Michael Böhm zählt zum Favoritenkreis um den Sieg in der Fiat Stilo Rallye Trofeo, im Burgenland will er es aber vorsichtig angehen lassen.

Mit viel Enthusiasmus und bestens vorbereitet gehen Michael Böhm und Andeas Schmiedberger in die erste Veranstaltung der neu geschaffenen Fiat Stilo Rallye Trofeo im Rahmen der Österreichischen T-Mobile Rallye Staatsmeisterschaft im Raum Oberwart/Burgenland.

Der Fiat Stilo wurde vom Team um Konrad Übelackner aufgebaut und leistet, wie die übrigen Stilos auch, 150 PS und besitzt 350 Nm Drehmoment. Pilot Michi Böhm wagt eine erste Prognose:

"Durch diese Chancengleichheit wird es auf fahrerisches Talent und die richtige Abstimmung des Fahrwerkes ankommen. Ich schätze Karim Pichler und Andreas Hulak enorm stark ein, auch Christian Mrlik, der in der letzten Saison bereits Dieselerfahrung gesammelt hat, wird ein starker Mitbewerber um wertvolle Punkte sein. Wir werden uns die Sekundenjagd einmal aus der zweiten Reihe ansehen und abwarten, denn die Rallye wird nicht in der ersten Sonderprüfung gewonnen."

Die Freude übers neue Arbeitsgerät ist dem Ex-Fiat Bravo Piloten anzusehen: "Ich bin von den hohen Kurvengeschwindigkeiten des Stilos begeistert und freue mich schon auf die ersten Rennkilometer rund um Oberwart. Der Veranstalter, allen voran Rudi Stohl, hat tolle Sonderprüfungen ausgesucht, mit mehr Schotter als im Vorjahr, die selektiv und schwierig sind. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist geringer als im Vorjahr, ein Beitrag zur Sicherheit."

News aus anderen Motorline-Channels:

Fiat Stilo Rallye Trofeo 2002

Weitere Artikel:

IndyCar zeigt erste Bilder

So sieht das neue Einheitsauto ab 2028 aus!

Die ersten Renderings des Dallara IR-28, der in zur IndyCar-Saison 2028 den in unterschiedlichen Ausführungen bereits seit 2012 eingesetzten DW12 ablösen wird

Radikale Briatore-Forderung

Briatore: Formel 1 braucht 24 Sprintrennen

Flavio Briatore schlägt der Formel 1 den Weg der MotoGP vor und fordert an jedem Wochenende einen Sprint - Warum der Italiener diesen Schritt gehen würde

"Vieles zu kompliziert"

Formel-1-Teamchef schlägt Alarm!

Die Formel 1 ist technisch komplexer denn je: Haas-Teamchef Ayao Komatsu fordert mehr Kontrolle für die Fahrer und mehr Verständlichkeit für die Zuschauer

DTM Oschersleben – Hintergründe

Start in die zweite Saisonhälfte der DTM

Thomas Preining und Mirko Bortolotti schafften es diesmal ganz oben auf das Podium. Zu Beginn der entscheidenden Phase der Saison 2026 schafften die beiden Piloten damit den Anschluss in der aktuellen Meisterschaftswertung an die Spitzengruppe.