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Das Bike: Yamaha R6

Dem Reglement der Supersport Weltmeisterschaft entsprechend ist der Großteil der Maschine identisch mit dem käuflichen Straßenmodell. Daraus ergibt sich, dass bei den Rennen der Supersportklasse oft mehrere Fahrer nur um wenige Hundertstelsekunden getrennt die Ziellinie kreuzen.

Aus diesem Grund ist das wichtigste, um Erfolg in dieser Klasse zu haben, das Handling der Maschine und genau das zeichnet die Yamaha R6 aus und macht Sie zu einem absoluten Siegerbike.
Ihre kompakten Abmaße und ihre sehr gutes Handling machen die Yamaha R6 zu einer der am leichtesten beherrschbaren Supersportmaschine. In Verbindung mit dem kraftvollen 4 Zylinder Motor ist die Yamaha R6 im wahrsten Sinne des Wortes zum Siegen geboren.

Motor

  • Typ: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt Motor
  • Bohrung x Hub: 65,5 mm x 44,5 mm
  • Hubraum: 599ccm
  • Leistung:´Mehr als 125 PS
  • Verdichtung: 12.4:1
  • Vergasertyp:4 Keihin CVRD37 mit elektronischer Regelung
  • Schmierung: trocken Sumpf
  • Getriebe: 6 Gänge
  • Kupplung: Mehrscheiben Ölbadkupplung
  • Sekundärantrieb: Kette

    Fahrwerk

  • Rahmen: Aluminium Deltabox II
  • Dämpfung vorne: 43 mm Teleskopgabel
  • Dämpfung hinten: Zentralfederbein

    Bereifung

  • vorne: 17 x MT 3.50
  • hinten: 17 x MT 5.50

    Bremsen

  • vorne: zwei Scheiben mit 295mm Durchmesser
  • hinten: eine Scheibe mit 220mm Durchmesser

  • Gewicht: Über 167 Kilogramm
  • Tankinhalt: 17 Liter

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