MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Vorschau Zeiringer

Die Dieselsieger der Burgenland-Rallye, Gernot Zeiringer und Co-Pilot Harald Wolf, wollen in Kärnten ihre Meisterschaftsführung verteidigen.

Auf dem ersten Erfolg aufbauen

Nach dem unerwarteten Sieg in der Diesel-Kategorie haben Gernot Zeiringer und sein Co-Pilot Harald Wolf zwar ein wenig gefeiert, aber mit dem gesamten Team geschworen, jetzt nicht in unrealistische Euphorie zu verfallen: "Natürlich war es ein geradezu perfekter Saisonauftakt, wir hätten nie damit gerechnet, uns gleich an die Spitze der Meisterschaft setzen zu können."

"Wir haben die Hoffnung, diese Führung jetzt vielleicht noch mindestens zwei Rallyes behaupten zu können, denn über die Zuverlässigkeit unseres VW Golf III TDI Kit-Car gibt es keine Diskussionen. Mit zwei 3. Plätzen jetzt im Lavanttal und Anfang Mai in Oberösterreich würden wir als Führende zu unserer Heim-Rallye, der Bosch Super 4' im Raum Pinggau kommen. Das wäre wirklich schön."

Für die Pirelli-Lavanttal-Rallye, den 2. Lauf zur Rallye-Staatsmeisterschaft, hat sich das Team ein ganz bescheidenes Ziel gesetzt: `"Der 3. Platz bei den Dieseln ist normal und realistisch. Alles, was besser ist, nehmen wir natürlich dankbar entgegen, aber spekulieren tun wir damit nicht, denn dazu sind die Vierer-Golf Kit-Cars von Andi Waldherr und Willi Stengg, der diesmal wohl sein Debüt geben wird, viel zu stark."

"Allerdings ist im Lavanttal noch nie ein Vierer-Kit-Car ins Ziel gekommen und das läßt uns ein wenig träumen. Von den Sonderprüfungszeiten her wollen wir den Rückstand auf Waldherr etwas verkleinern, das wäre bereits ein schöner Erfolg."

Und im Gesamtklassement? "Durch den Mitropa-Cup-Status sind jede Menge zusätzlicher starker Teams am Start: Wenn niemand von den Stars ausfällt, wäre für uns ein Platz unter den ersten 20 bereits o.k. Wir freuen uns jedenfalls schon riesig auf die Rallye, obwohl es sicher die schwierigste Rallye in meiner noch recht kurzen Karriere wird."

Der Start zur Pirelli-Lavanttal-Rallye erfolgt am Freitag, 5. April 2002, um 12:45 Uhr auf dem Weiherplatz in Wolfsberg, ab 18:51 Uhr werden am Samstag, 6. April, die Teams im Ziel erwartet.

Die wichtigsten Diesel-Teams:
3 Willi Stengg/Michael Moser VW Golf 4 TDI Kit-Car
24 Andreas Waldherr/Richard Jeitler VW Golf 4 TDI Kit-Car
31 Gernot Zeiringer/Harald Wolf VW Golf 3 TDI Kit-Car
40 Andreas Hulak/Andrea Bauer Fiat Stilo JTD
41 Karim Pichler/Heike Feichtinger Fiat Stilo JTD
42 Roland Schier/Harald Gottlieb Fiat Stilo JTD
43 Michael Böhm/Andreas Schmiedberger Fiat Stilo JTD
44 Marcus Leeb/Tina Monego Fiat Stilo JTD
45 Christian Mrlik/Bernhard Hainböck Fiat Stilo JTD
48 Peter Schauberger/Christa Saibel VW Golf 4 TDI

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Pirelli-Lavanttal

Weitere Artikel:

Ford wird 2027 mit einem LMDh-Boliden in der Langstrecken-WM antreten, nicht in der amerikanischen IMSA-Serie: Ford-Sportchef Mark Rushbrook erklärt die Gründe

GP von Italien: Qualifying

Sensation: Gasly erobert Windschatten-Pole!

Das hatte beim Grand Prix von Italien keiner auf dem Zettel: Während Mercedes und Ferrari strauchelten, wurde Alpine zur großen Überraschung

Berufung gegen Monaco-Ergebnis

Verliert Gasly sein Monaco-Podium?

Seit gestern findet die Berufungsverhandlung gegen das Monaco-Ergebnis statt: McLaren kämpft für Fairness und Integrität - und eigene Interessen

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher

DTM-Rennen Sachsenring – Hintergründe

Halbfinale in der DTM

Das vorletzte Rennwochenende der Saison 2026 stand ganz im Zeichen der Taktik. Wer schafft es, sich die beste Ausgangsposition für den in rund vier Wochen in Hockenheim anstehenden Showdown herauszufahren. Vor allem Thomas Preining, aber auch Maro Engel und Marco Wittmann haben die besten Ausgangspositionen für das Finale.

"Rechtliche Mittel ausschöpfen"

Ukraine verschärft Einspruch gegen Russland

Der ukrainische Verband FAU hat seine Beschwerde gegen Russland verschärft und das Berufungsgericht der FIA eingeschaltet: Man will "rechtliche Mittel ausschöpfen"