MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Klassiker in Frankreich mit einem Österreicher

Philipp Peter fährt gemeinsam mit den Schweizern Marcel Fässler und Harold Primat den 24-Stunden Langstrecken-Klassiker von Le Mans am 17. Juni.

Das wohl traditionsreichste Sportwagen-Rennen der Welt wird 2006 mit österreichischer Beteiligung gefahren: Philipp Peter geht am 17. Juni bei der 74. Auflage der 24 Stunden von Le Mans an den Start.

Der in Lugano lebende Wiener pilotiert mit den beiden Schweizern Marcel Fässler und Harold Primat einen Judd Courage, eingesetzt wird das Auto vom Team Swiss Spirit. Die Generalprobe verlief vielversprechend: Beim letzten LMES-Lauf in Spa standen Fässler/Primat auf der Pole Position, holten sich im Rennen Rang zwei.

Die ersten Kilometer mit dem Judd Courage wird Philipp bei einem Rollout nächste Woche in Frankreich absolvieren, danach geht es sofort zur Vorqualifikation, die am 2. und 3. Juni in Le Mans stattfindet.

Ich freue mich riesig auf diese Aufgabe“, sagt Philipp, der damit zum zweiten Mal beim härtesten Langstreckenrennen antritt. Bei seiner Premiere 2002 holte Peter als Audi-Werkspilot gemeinsam mit Michael Krumm und Marco Werner auf dem Audi R8 den hervorragenden zweiten Platz.

„Auch heuer werden die Audis das Maß aller Dinge sein“, weiß Peter, „unser Hauptziel ist es, das Rennen zu beenden. Das absolute Wunschergebnis wäre ein Platz unter den ersten fünf.“

Insgeheim verspricht sich der Wiener vor allem vom Qualifying sehr viel: „Unser Auto ist sehr schnell – wenn alles passt, könnten wir sehr weit vorne in der Startaufstellung stehen.“

Peter befindet sich mit dem Team derzeit auf einem Trainingslager in Crans Montana, reist von dort direkt zum FIA-GT-Lauf nach Brünn an, wo er am Wochenende mit Karl Wendlinger auf einem Red Bull Aston Martin DBR9 im Einsatz ist.

News aus anderen Motorline-Channels:

Motorsport: News

Weitere Artikel:

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

Grand Prix der USA: Qualifying

Antonelli reicht eine schnelle Runde

Favorit Ferrari bleibt im Qualifying zum Grand Prix der USA unter den Erwartungen, und so gewinnt Antonelli im spannenden Pole-Duell gegen Verstappen

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel

Reaktion auf Eklat-Statement

Colapinto reagiert auf Jeremy Clarkson

"Bestrafen, weil er Argentinier ist" - Mit diesen Worten hat Jeremy Clarkson bei der Formel 1 in Austin für Ärger gesorgt - Franco Colapinto reagiert nach dem Rennen

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik