MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Alle Zeichen auf Grün

Bei der schwedischen WTCC-Runde in Anderstorp setzt Volvo zwei Autos mit Ethanol-Antrieb ein; damit werden die Umweltinitiativen fortgesetzt.

Johannes.Gauglica@motorline.cc; Motorsport-Guide

Nachdem die WTCC-Organisation sich zukunftsweisend positiv alternativen Kraftstoffen gegenüber verhält, nutzt Volvo Schweden die Chance zur Teilnahme an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Die beiden Bio-Ethanol-befeuerten Volvo S60 aus der schwedischen Tourenwagenserie STCC statten nun auch der WTCC in Anderstorp am 29. Juli einen interessanten Besuch ab. Pilotiert werden die beiden Mittelklasse-Limousinen von Robert Dahlgren und Alexander Storckenfeldt.

WTCC: Emissions-neutral

Die FIA-Tourenwagen-WM beteiligt sich außerdem an der Initiative der ClimateNeutral Group, einer 2002 gegründeten Plattform verschiedener Umwelt-NGOs, zur Senkung der CO²-Emissionen. Seit dem Start Anfang dieses Jahres werden die Emissionen der WTCC durch Gegenmaßnahmen ausgeglichen.

Dazu kommt die FIA WTCC "Green Road Map", die eine Einführung von Bio-Ethanol für das Jahr 2008 vorsieht. 2009 soll dann voll und ganz auf Biosprit gesetzt werden. Insofern ist der Volvo-Einstieg auch eine Vorarbeit für die künftigen Rennsaisonen.

News aus anderen Motorline-Channels:

WTCC: Anderstorp

- special features -

Weitere Artikel:

"Wir sind im Austausch"

Vettel als Nachfolger von Helmut Marko?

Ex-Weltmeister Sebastian Vettel könnte mit Red Bull in die Formel 1 zurückkehren und führt bereits Gespräche - Wird er Nachfolger von Helmut Marko?

GP von Österreich: Bericht

Norris gewinnt - Verstappen out

Der Spielberg jubelt in Orange, aber ausnahmsweise nicht für Max Verstappen: Lando Norris gewinnt ein packendes Duell gegen Oscar Piastri knapp

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.