MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
GP2: Hockenheim

"Möchte noch einen Sprint gewinnen!"

GP2-Pilot Andreas Zuber blickt voller Elan auf die zweite Saisonhälfte. In dieser möchte er sich für die Formel 1 empfehlen und zumindest einen Sprint gewinnen.

Am 19. und 20. Juli steht in Deutschland auf dem Hockenheimring der Auftakt zur zweiten Saisonhälfte der GP2-Serie 2008 auf dem Programm. Und der Klassiker auf der legendären Rennstrecke in Baden-Württemberg stellt auch für Andreas Zuber den Beginn der heißen Phase in der GP2 dar. Ab jetzt zählt jeder Punkt für die Gesamtwertung sozusagen doppelt.

Zum letzten Mal wurde vor zwei Jahren in Hockenheim gefahren. Damals reichte es für den 24-jährigen Steirer nicht für Punkte, doch dass heuer ebensolche her müssen, weiß Zuber selbst am besten: „Jetzt beginnt die zweite Saisonhälfte und das ist der Zeitpunkt, an dem man sich bei den Formel 1-Teams in die Auslage stellt. Nun reicht es nicht mehr, gute Teilleistungen, wie eine schnellste Rennrunde, zu bringen – am Ende des Tages ist entscheidend, wieviele Punkte man am Konto hat.“

Zuletzt lief es für den Piquet Sport-Piloten nicht nach Wunsch. Dies lag einerseits and den immer wiederkehrenden elektronischen Problemen beim Start, andererseits aber auch am Pech, so wie in Silverstone, als Sebastien Grosjean ihn beim Sprintrennen regelrecht abschoß. Die Kupplungsprobleme hat das Team inzwischen in den Griff bekommen und was die Sprint Races angeht, hat der Moser Medical Group-Pilot noch eine Rechnung offen: „Ich weiß, dass es heuer gerade bei den Sprintrennen nicht so gut lief. Deshalb habe ich mir fest vorgenommen, diesen `Fluch´ abzulegen und in dieser Saison noch ein Sprintrennen zu gewinnen.“

Was das Set-Up für das Qualifying betrifft, ist Andreas Zuber äußerst optimistisch. Für die Rennen selbst sieht das etwas anders aus: „Da haben uns die anderen Teams momentan leider etwas voraus. Bei uns bauen die Reifen nach fünf Runden sehr stark ab. Dadurch wird das Auto dann hinten extrem unruhig und schwer zu fahren. Doch das soll keine Ausrede sein, denn für das Qualifying haben wir ein perfektes Set-Up. Und wenn du dort unter den ersten fünf bist, hast du in der GP2 auch die Chance, das Rennen zu gewinnen.“

Was außerdem für den Steirer spricht: im internen Duell liegt er klar vor seinem Teamkollegen Pastor Maldonado aus Venezuela. Und das soll auch auf dem 4.574 Kilometer langen Hockenheimring so bleiben, wo am Samstag 40 Runden (183 km) und beim Sprintrennen am Sonntag 27 Runden (123 km) absolviert werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

GP2: Hockenheim

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025