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Und das war nicht selbstverständlich. Richard Lietz hatte den 77er Elfer im Qualifying auf Platz sechs gestellt. Man wußte schon von Anfang an: Mit dieser Einstufung ("Balance of Performance") zählt das Team Felbermayr-Proton nicht zu den Sieganwärtern.

So war das Trainingsergebnis mit nur 5 Zehntelsekunden Rückstand auf die Pole Position das maximal mögliche. Patrick Long erzielte in der GTE-Am die Bestzeit und so hoffte man, hier aufs Podium zu kommen.

50 Starter auf der nur 4,9 Kilometer langen Strecke waren heftig. Glücklicherweise verlief die Startphase ohne Zwischenfälle, das Feld ging sehr gesittet auf die 6-Stunden-Reise. Richard Lietz startete im 77er defensiv und wie man weiß, zum Schluß wird abgerechnet.

Er arbeitete sich gemeinsam mit Marc Lieb kontinuierlich durchs Feld und gegen Rennende war man in Schlagdistanz zum drittplacierten BMW. Obwohl der Bayrische kurz vor Rennschluß noch einmal stoppen mußte, blieb dann doch nur der undankbare vierte Platz.

Patrick Long und Gianluca Roda waren eine heisse Karte in der Amateurwertung. Leider gab es schon kurz nach Rennbeginn einen Reifenschaden, Patrick hatte irgendeinen Fremdkörper aufgelesen. Von da weg lief aber auch der 63er Elfer wie ein Uhrwerk und so gelang den Beiden der ausgezeichnete zweite Platz in der Amateurwertung GTE-Am.

Auch Teamchef Christian Ried und Horst Felbermayr Jr. kamen Ins Ziel. Leider beeinträchtigte ein Kupplungsschaden das Rennen eine Stunde vor Rennschluß. So ging man im Finish noch einmal kurz ins Rennen, um klassiert zu werden. Insgesamt auf Grund der Hitze für alle Beteiligten ein anstrengendes, aber erfolgreiches Rennen. Immerhin kamen alle drei Elfer ins Ziel. Das war ja heuer nicht immer der Fall war.