MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Tourenwagen-WM künftig in Vila Real

Die WTCC wird im kommenden Jahr voraussichtlich die bereits vierte portugiesische Rennstrecke in ihrer kurzen Geschichte besuchen.

Erst Porto, dann Estoril und Portimão, im kommenden Jahr wahrscheinlich Vila Real. Das ist offenbar der Plan der Verantwortlichen der Tourenwagen-WM. Sie wollen die Meisterschaft 2015 wieder in Portugal antreten lassen. Das westeuropäische Land würde damit nach einer einjährigen Auszeit wieder in den WTCC-Kalender zurückkehren. Dass es so kommen wird, ist laut Tiago Monteiro schon offiziell.

"Die Beteiligten waren sehr bemüht, die Veranstaltung in den WTCC-Kalender zu bringen. Dazu muss man ihnen gratulieren", erklärt er in einer eigens deshalb verschickten Pressemitteilung. "Ich freue mich sehr darüber. Es ist schließlich immer etwas Besonderes für mich, in meinem Heimatland Portugal zu fahren." Die Strecke in Vila Real, über die nicht viel bekannt ist, sei aber auch ihm neu.

"Ich bin dort noch nie angetreten, erinnere mich aber, dass das erste Rennen, das ich als Kind live gesehen habe, in Vila Real ausgetragen wurde", so Monteiro weiter. Der ursprüngliche Stadtkurs, der bis 1991 genutzt wurde, ist inzwischen allerdings einer kürzlich erbauten permanenten Rennstrecke gewichen. Dort soll nun die WTCC ein Rennwochenende abhalten, vermutlich als Abschluss der Europasaison 2015.

Eine passende Location, wie Monteiro findet. "Es ist eine spezielle Strecke, sehr anspruchsvoll", sagt der Routinier über den neuen Austragungsort. "Ich habe kein Zweifel, dass uns ein stimmungsvolles Wochenende bevorsteht." Vila Real würde damit dem einhundert Kilometer westlich gelegenen Porto den Rang ablaufen, wo 2007, 2009, 2011 und 2013 gefahren wurde; 2008 einmalig in Estoril, 2010 und 2012 in Portimão.

News aus anderen Motorline-Channels:

WTCC: News

Weitere Artikel:

Max Verstappen steckt bei Red Bull in der Krise, während Mercedes die Formel 1 nach Belieben dominiert - Experte Jolyon Palmer sieht einen Wechsel nahen

Formel-1-Einstieg von BYD?

Brauchen die Chinesen ein eigenes Team?

Der chinesische Autohersteller BYD liebäugelt mit einem Formel-1-Einstieg: Warum das aber nicht zwingend heißen muss, dass der Konzern bald ein eigenes Team hat

GP von China: Bericht

Antonelli feiert ersten Sieg

Andrea Kimi Antonelli gewinnt sein erstes Formel-1-Rennen vor George Russell und den erneut heiß kämpfenden Ferraris - Komplettes McLaren-Debakel ohne Rennstart

Mercedes-AMG präsentiert Designs

Auer fährt 2026 im "blauen Schuhkarton"

Mercedes-AMG hat die Optik der vier DTM-Boliden von Winward und Landgraf für die DTM-Saison 2026 enthüllt: Aus dem "Pink-Panther" wird ein "blauer Schuhkarton"

DTM 2026: Starterfeld

DTM: Starterfeld mit 21 Autos steht

Die DTM hat das Starterfeld für 2026 mit 21 Autos präsentiert: Welche Fahrer dabei sind, welche Stars fehlen und wieso das Feld etwas kleiner ausfällt als im Vorjahr