MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: News DTM 2014, Hockenheim, Startphase

Neues Wochenendformat steht fest

Zwei Läufe – einer mit, einer ohne Pflichtboxenstopp; die Startaufstellungen werden in separaten Qualifyings à 20 Minuten ermittelt.

Die DTM bietet ihren Zuschauern in der Saison 2015 ein neues Format mit zwei unterschiedlichen Rennen pro Wochenende. Bei sämtlichen Veranstaltungen wird sowohl am Samstag als auch am Sonntag ein Meisterschaftslauf durchgeführt, wobei es für beide Läufe volle Meisterschaftspunkte geben wird. An beiden Tagen wird zuvor ein 20minütiges Qualifying gefahren, das für die Startpositionen des nachfolgenden Rennens maßgeblich sein wird. Das zuletzt versuchte Top-4-Shootout ist somit schon wieder Geschichte.

Die beiden Rennen unterscheiden sich durch ihre Dauer und die Boxenstoppregeln: Der Lauf am Samstag dauert 40 Minuten plus eine Runde, wobei keine Reifenwechsel vorgeschrieben sind. Die Fahrer können also die gesamte Renndistanz mit einem einzigen Reifensatz bestreiten. Das Rennen am Sonntag dauert 60 Minuten plus eine Runde, die Fahrer müssen ihre Box für einen Pflichtreifenwechsel ansteuern.

Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Promoters ITR e.V. dazu: "Mit zwei Meisterschaftsläufen pro Wochenende bieten wir den Zuschauern das, worauf es ankommt, jetzt im Doppelpack: mehr Zweikämpfe, spannende Entscheidungen und fesselnden Motorsport. Wir sind überzeugt, dass die unterschiedlichen Wettbewerbsformate für abwechslungsreiche und spannende Rennen sorgen werden."

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: News

Weitere Artikel:

Wheatley zu Aston Martin?

Jonathan Wheatley verlässt Audi

Jonathan Wheatley verlässt Audi nach nicht einmal einem Jahr als Teamchef schon wieder - Mattia Binotto wird seine Aufgaben erst einmal übernehmen

"Sie machen damit einen Fehler"

Formel-E-Boss kritisiert neuen F1-Weg

Formel-E-Boss Alberto Longo freut sich über die erhöhte Aufmerksamkeit auf seiner Serie und glaubt nicht, dass sich die Formel 1 mit dem Weg einen Gefallen tut

Teamchef Toto Wolff erteilt einem Wechsel von Max Verstappen zu Mercedes eine Absage - Auch Experte Ralf Schumacher sieht viele Gründe, die dagegen sprechen

Formel-1-Einstieg von BYD?

Brauchen die Chinesen ein eigenes Team?

Der chinesische Autohersteller BYD liebäugelt mit einem Formel-1-Einstieg: Warum das aber nicht zwingend heißen muss, dass der Konzern bald ein eigenes Team hat