MOTORSPORT

Ferrari hat erste Fotos des SF70-H veröffentlicht, der die Scuderia sowie ihre Piloten Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel in der Formel-1-Saison 2017 wieder auf die Siegerstraße führen soll. Der Name ist eine Hommage an das 70jährige Bestehen des Rennstalls aus Maranello, der zusätzliche Buchstabe steht in Anlehnung an die Elektrokomponenten im Antriebsstrang für "Hybrid".

Bei der Farbgebung bleiben die Italiener naturgemäß ihrem klassischen Rot treu und verzichten auf farbliche Akzente. Statt einer Präsentation vor Medienvertretern und geladenen Gästen stellte Ferrari schlicht Computergrafiken seines Wagens ins Internet. Auch Stimmen von Fahrern und Verantwortlichen konnten nicht eingeholt werden. Das reale Auto war dann erst auf der hauseigenen Teststrecke von Fiorano zu sehen, dafür gleich in Aktion.

Das technische Design birgt zumindest auf den zweiten Blick Überraschungen: Wie viele Konkurrenten setzt Ferrari auf eine voluminöse, zylindrische Nase und den obligatorischen v-förmigen Frontflügel. Zu einem S-Schacht gesellt sich eine neu entworfene Lufthutze. Die Luftleitbleche und zusätzlichen Abweiser seitlich des Cockpits fallen groß aus. Die Seitenkästen sind extrem schmal und verfügen über querliegende, rechteckige Lufteinlässe, die so bisher noch bei keinem anderen Team zu sehen waren.

Wie schon bei Mercedes fällt eine extreme Verjüngung nach hinten ins Auge. Das hat zur Folge, dass der Unterboden weit übersteht, um die Mindestmaße in Sachen Gesamtbreite zu erfüllen. Nicht zu übersehen ist die Heckfinne: Die weiße Wand auf der Motorhaube wirkt noch üppiger als bei den Konkurrenten. Genau wie Mercedes setzt auch Chefdesigner Simone Resta auf einen T-Flügel auf Höhe der Hinterachse.