MOTORSPORT

Alex Wurz rutschte in die Barrieren, was vier Runden Reparaturzeit kostete. Um die Führung kämpfen der Audi und der Peugeot #9.

Rad an Rad fuhren sie im Dunkel der Nacht. Peugeot machte immer mehr Druck, übernahm schließlich die Führung. Wurz auf P2. LMP2: Kraihamer 2.

Aufatmen nach schwerem Unfall von Mike Rockenfeller. Der Audi #2 führt vor den drei Peugeot, Wurz auf P4. LMP2: Kraihamer nur noch auf P2. GTE: Lietz 9.

Alex Wurz erklärt den taktischen Vorteil des Peugeot-Teams und berichtet seine Eindrücke von den ersten Stints im 24 Stunden-Rennen.

Zwar führt Marcel Fässler im Audi R18, doch die Peugeot von Wurz und Montagny sind taktisch im Vorteil. In der LMP2 führt das Team von Kraihamer.

Zwar darf sich Audi über die Führung von #2 freuen, dafür gab es bange Sekunden, als McNish heftig crashte. Wurz auf P2, Kraihamer-Team führt in LMP2.

Honda-Werkspilot Casey Stoner konnte mit einem neuen Rundenrekord die Poleposition erobern und Simoncelli und Lorenzo auf die Plätze verweisen.

Die Österreicher in Le Mans: In allen vier Klassen sind heimische Piloten als Sieganwärter dabei. Motorline.cc präsentiert die Austro-Piloten im Überblick.

Richard Lietz ist mit dem Fahrverhalten seines Porsche zufrieden – ganz allgemein jedoch leiden die Porsche-Teams ein wenig an der Performance-Einstufung.

Der sechste Startplatz sei zwar „nicht großartig“, doch man habe sich lieber auf die Rennabstimmung konzentriert, erklärte Alex Wurz.

Nach einer vorverlegten Sommerpause steigt am Wochenende der sechste Lauf zum Bergrallyecup auf dem südsteirischen Seggauberg.

Zur Qualifikation für die 24 Stunden am Nürburgring benötigt Johannes Huber noch ein Ergebnis. Es soll beim fünften VLN-Lauf eingefahren werden.

Der Motorschaden des Jetalliance Lotus, Dodo Kraihamer auf und neben der Strecke, die Siegerboliden von 1991 – exklusive Fotos auf motorline.cc

Spannender Quali-Krimi in Le Mans, Audi-Pilot Treluyer holt schließlich die Pole-Position vor einem weiteren Audi, die Österreicher schlagen sich wacker.

FIA-Präsident Jean Todt und ACO-Präsident Jean-Claude Plassart stellten in Le Mans Details zur neuen Langstrecken-WM ab 2012 vor.

Am Mittwoch wurden das freie Training sowie das erste Qualifying für das legendäre 24 Stunden-Rennen abgehalten – die ersten Bilder…

Dr. Wolfgang Ullrich, Wolfgang Egger und Michael Splett haben sich darüber ausgetauscht, wie die Zukunft des Motorsports aussehen könnte.

Ein amerikanisches Konsortium wird das radikale DeltaWing-Konzept umsetzen und im kommenden Jahr einen solchen Boliden in Le Mans einsetzen.

Bringt die überlegene Bestzeit von Sarrazin Peugeot bereits die Pole? Für das zweite Quali ist Regen angesagt. Wurz 5., Klien 27., Kraihamer 3. LMP2.

Kann das Strakka-Team um Jonny Kane, Nick Leventis und Danny Watts den Klassensieg in Le Mans wiederholen? 2011 sind die Vorzeichen anders.