MOTORSPORT

Solberg (Subaru), Loeb (Citroen) und Harrach (Ford) out, Rovanperä (Peugeot) führt vor Schwarz (Hyundai) und Sainz (Citroen). Fotos

Mit einer Bestzeit auf SP 3 hat Petter Solberg die Führung übernommen, Tommi Mäkinen hat ebenfalls aufgeholt und ist Zweiter. Fotos

Grönholm gewinnt die Show-Prüfung vor Solberg (Subaru) und seinem Peugeot-Teamkollegen Burns, Beppo Harrach (Ford) 20. der Junior-WM.

Mit einem Feld von über 60 Fahrern erfreut sich der Histo-Cup steigender Beliebtheit, die historischen Tourenwagen geben auch heuer wieder Gas.

Das Citroen Junior Rallye Team besteht heuer aus den Paarungen Ertl/Monego und Stigler/Pfaffenhuemer, die Motivation ist groß.

Tommi Mäkinen geht nach der starken Vorstellung in Schweden frischen Mutes in die Türkei, auch Teamkollege Petter Solberg rechnet sich Chancen aus.

Toni Gardemeister und Didier Auriol hoffen, dass die teils felsige und anspruchsvolle Streckenführung dem Octavia WRC entgegenkommt.

Im Rahmen der ÖTC-Präsentation im steirischen Greinbach stellte Gerhard Leeb das Konzept der Tourenwagen-Challenge 2003 näher vor.

Mit einem Sieg in der Dieselklasse startete Manfred Pfeiffenberger in die Saison 2003, da der Salzburger alle Rallyes bestreitet, ist einiges möglich.

Das junge Ford-Trio sieht die "Terra Incognita" der anatolischen Berge als große Chance und vertraut darüber hinaus auf die Robustheit des Focus.

Schneefall und eisige Temperaturen am ersten Besichtigungs-Tag, Beppo Harrach und Michael Kölbach sind vorsichtig optimistisch.

Citroën kommt mit der WM-Führung in die Türkei, man hofft dank konsequenter Entwicklungsarbeit auch auf Schotter konkurrenzfähig zu sein.

Dale Jarrett setzt sich in einem packenden Finish gegen Kurt Busch durch, damit führt Busch in der Gesamtwertung.

Paul Tracy setzt sich vor Michel Jourdain jr. durch, Pole-Mann Sebastien Bourdais fiel nach Fahrfehler zurück. Fotos

Nennungs-Rekord bei der OMV Burgenland Rallye, insgesamt knapp 80 Teams - darunter sogar Middle-East-Champ Al-Wahibi - werden erwartet. Nennliste

Walter Kovar unterzog am Wochenende seinen nagelneuen Mitsubishi EVO VII einem ersten Rollout, das Ergebnis stimmt optimistisch.

Zum ersten Mal macht der WM-Tross in der Türkei Station, im Hinterland der Touristenstadt Kemer warten anspruchsvolle Schotterprüfungen.

Balasz Benik gibt auf einem Ford Focus WRC sein Debüt in der Rallye-WM, vor Ort kämpfen die Organisatoren mit der kalten Witterung und Schneefällen.

Wie für nahezu den gesamten WM-Tross ist die Türkei Rallye auch für das Hyundai-Team absolutes Neuland – gerade das könnte aber ein Vorteil sein.