MOTORSPORT

Ab sofort gibt es den MS-Insider Kalender 2003 mit zwölf ausgesuchten Motiven aus der Welt des Motorsports zu bestellen. Die ersten Zehn bekommen den Kalender gratis!

Der Staatsmeister zu den Vertrags-Verhandlungen mit Peugeot, dem Startverzicht bei der Jänner-Rallye und den Gerüchten um einen Wechsel des Co-Piloten.

Nach längerer Abwesenheit kehrt Seat in die Welt des int. Motorsports zurück, 2003 bestreiten Jordi Gené und Frank Diefenbacher die ETCC.

Die 2. Liga des österreichischen Rallyesports, verlief spiegelverkehrt zur Saison 2001, der Titel ging dieses mal nach Bayern.

Der BMW M3 GTR kommt wieder. Und zwar am 31. Mai/1. Juni 2003 beim traditionsreichen 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Die längste Partnerschaft in der Rallye-WM geht damit zu Ende, in 14 Jahren und 165 WM-Läufen konnten die beiden 24 Siege und zwei WM-Titel holen.

Der routinierte Spanier verstärkt die Mannschaft der Franzosen, mit Sebastien Loeb, Colin McRae und Carlos Sainz versucht Citroen den WM-Titel zu holen.

In gemütlichem Rahmen wurden die Preise für die „OMV-Kombi-Trophy 2002“ verliehen und der erste OMV-Rallye-Kalender präsentiert.

M Sport hat den jungen Finnen Mikko Hirvonen unter Vertrag genommen, ob er als dritter Ford-Werkspilot zum Einsatz kommt, ist noch offen.

Neun Läufe sind geplant, davon werden zwei auf dem Highspeed-Trioval des EuroSpeedway ausgetragen, auch in Salzburg ist man wieder zu Gast.

Colin McRae hat sich mit dem Citroen Xsara WRC bereits vertraut gemacht, bei dem Potential des Autos, könne er sogar bereits die Monte gewinnen.

Die Saison 2002 war ein Jahr voller Höhen und Tiefen, Freud und Leid lag oftmals eng beisammen. Wir machen Station bei den wichtigsten Ereignissen.

Es hagelt Hiobsbotschaften, mit dem Mitsubishi-Rückzug und dem Sponsor-Verlust von Hyundai sinken die Chancen auf's Werks-Cockpit.

Wieth Racing testet derzeit intensiv den Ferrari F550 für die FIA-GT-WM, in Magione war auch F3-Pilot Gottfried Grasser am Steuer des Boliden.

Nach dem mageren Saisonergebnis haben sich die Verantwortlichen dafür entschieden, 2003 nur einige wenige WM-Läufe zu fahren.

Werfen Sie einen Blick auf das Leben des finnischen Rallye-Weltmeisters abseits der Rallye-Piste, bei seiner Familie tankt der Naturbursch Kraft.

Der DTM-Kalender für 2003 ist fixiert, zehn Rennen - vier davon im Ausland - und ein abermals modifiziertes Reglement sollen für Spannung sorgen.

Nach einem Überschlag im Freien Training ließ Rallye-Weltmeister Marcus Grönholm nichts anbrennen und gewann vor Sebastien Loeb. Fotos

Die USA schnappen sich beim Race of Champions auf Gran Canaria den Nationen-Cup, Duval den ROC-Junior-Titel. Grönholm-Überschlag beim Training!

Österreichs 23-jährige Rallye-Nachwuchshoffnung pilotiert in der Junioren-WM 2003 einen Ford Puma 1600 des Astra-Teams.