MOTORSPORT

Mit einem Blitzstart übernahm Timo Scheider (GW:plus/Top Service Audi A4 DTM) von der zweiten Startposition aus die Führung beim drittletzten DTM-Lauf der Saison. Auch Paul di Resta (GB/AMG Mercedes C-Klasse) kam an Poleposition-Mann Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse) vorbei und erzeugte großen Druck auf Scheider. Nach dem ersten Boxenstopp musste der Wahl-Österreicher aus Lochau am Bodensee seinen Kontrahenten um die Meisterschaft in der 18. Runde passieren lassen. In der Folge konnte Di Resta seinen Vorsprung auf Scheider Runde für Runde ausbauen und lag bei der Zieldurchfahrt 4,531 Sekunden voran. Für den 22-jährigen Briten war es der zweite Sieg in dieser Saison. Und in der Meisterschaftswertung liegt er nunmehr sieben Zähler hinter dem deutschen Audi-Piloten. Platz drei ging an Bernd Schneider, der beim gestrigen Qualifying seine 25-te Pole-Position herausgefahren hatte.

Di Resta: “Das Rennen war fantastisch, aber eigentlich ist das ganze Wochenende perfekt gewesen. Auch beim Qualifying war das Auto schon sehr gut, nur ich bin noch nicht ganz zurecht gekommen. Im Rennen konnte ich dann von Anfang an Druck auf Timo ausüben und es war nur eine Frage der Zeit, bis ich vorbeikomme. Das liegt natürlich auch am Team, das sich perfekt weiter entwickelt hat. Wir hatten jetzt eine gute Serie und in den letzten beiden Rennen werden noch zwanzig Punkte vergeben – und die will ich mir holen. Am Schluss möchte ich nämlich ganz oben stehen.“

Timo Scheider: „Paul war sehr stark heute und im Endeffekt zu gut für uns. Aber am Ende gewinnt bekanntlich der mit den meisten Punkten. Deswegen habe ich auch aufgemacht, als Paul an mir vorbeigehen wollte, denn dabei ein Risiko einzugehen wäre dumm gewesen. In den letzten beiden Rennen ist Paul jetzt klarerweise unser härtester Gegner.“
Bernd Schneider: „Ich hatte leider einen schlechten Start. Eigentlich war geplant, dass Paul erster wird und ich zweiter. Meine Saison hatte ja schlecht angefangen und ich bin erst in den letzten Rennen so richtig in Fahrt gekommen. Daher heißt es auch für die nächsten beiden Rennen: angasen und gewinnen.“

Für Mathias Lauda (Pixum AMG Mercedes C-Klasse) gab es beim DTM-Lauf in Barcelona leider kein Happy End. Der 27-jährige Salzburger mit Wohnsitz Barcelona erwischte zwar einen sehr guten Start und kam von Platz 15 auf den zwölften Rang nach vorne, kämpfte in der Folge aber mit extremem Leistungsverlust. In der vierten Runde rutschte ihm dann noch Katherine Legge (GB/Audi A4 DTM) in den Wagen. Lauda: „Ich war bereits auf dem Weg in die Box. Der Unfall hat nichts mit meinem Ausfall zu tun. Ich hatte einfach keine Leistung mehr. Natürlich ist es frustrierend, wenn man beim Heimrennen nach nur vier Runden den Motor abstellen muss.“

Der Wahl-Salzburger Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse) belegte nach einem ambitionierten Rennen und einigen gelungenen Überholmanövern den ausgezeichneten achten Gesamtrang, womit er in seinem Debütjahr seinen zweiten Punkt in der DTM erobern konnte: „Wir wussten, dass unser Auto im Rennen gut sein würde. Mein Start war sehr gut. Er hätte aber noch besser sein können, denn als ich innen an meinem Teamkollegen vorbei wollte, bin ich auf die dreckige Spur gekommen und das hat Zeit gekostet. Aber ein eroberter Punkt ist natürlich schon sehr zufrieden stellend.“

Die Mitteilung, dass bereits nächste Woche mit dem Umbau am Österreichring in Spielberg begonnen wird, wurde in der Führungsebene der DTM mit großer Freude aufgenommen. Schon lange bemüht sich die populärste deutsche Motorsport-Rennserie um eine Rückkehr nach Österreich. „Wir begrüßen es sehr, dass es zu einer Einigung gekommen ist. Wir werden alles daran setzen, dass wir 2010 wieder in Österreich fahren“, erklärt ITR-Chef Hans-Werner Aufrecht. Als die DTM 2003 zum bislang letzten Mal am Österreichring gastierte, zählte man 60.000 Besucher.

Der zehnte und zugleich vorletzte Lauf zur DTM findet am 5. Oktober in Le Mans (Frankreich) statt.

Update: Ekström ausgeschlossen

Nach dem überharten Duell zwischen dem schwedischen Audi-Piloten Mattias Ekström und Jamie Green (Mercedes-Benz/GB) in der letzten Runde des neunten Saisonlaufes der DTM in Barcelona haben die Sportkommissare nachträglich weitere Strafen verhängt. Direkt im Anschluss an das Rennen hatte Ekström eine 50-Sekunden-Zeitstrafe erhalten. Nach weiterer Untersuchung der Sachlage ist der aktuelle DTM-Champion nachträglich vom Rennen ausgeschlossen worden und wurde zudem mit einer Geldstrafe in Höhe von 5.000 Euro belegt. Jamie Green erhielt eine 30-Sekunden-Zeitstrafe und fällt von seinem ursprünglichen siebten Platz auf Position acht zurück. Für Ralf Schumacher, der einen Platz aufrückt, bedeutet das zwei statt einen Punkt in der Gesamtwertung. Auf die Reihenfolge im Gesamtklassement hat das Urteil keinen Einfluss.

Die Sportkommissare sahen es bei beiden Piloten als erwiesen an, dass sie die Kollision hätten vermeiden können. Aus diesem Grund wurde nach Paragraf 45 und 18.2 a) des sportlichen Reglements der DTM geurteilt. Da Ekström den Sportkommissaren schon vorher im Rennen negativ aufgefallen war, fiel die Strafe härter aus. Beide Teams akzeptierten die Strafe und verzichteten auf eine Berufung.

 1. Paul di Resta        Mercedes       1:07:42.884
 2. Timo Scheider        Audi                +4.531
 3. Bernd Schneider      Mercedes           +11.751
 4. Martin Tomczyk       Audi               +15.785
 5. Mike Rockenfeller    Audi               +35.613
 6. Alexandre Premat     Audi               +35.715
 7. Ralf Schumacher      Mercedes         +1:05.969
 8. Jamie Green          Mercedes         +1:06.504
out Mathias Lauda        Mercedes         4. Runde

 1. SCHEIDER Timo               62 Punkte
 2. DI RESTA Paul               55 Punkte
 3. GREEN Jamie                 46 Punkte
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15. Lauda                        1 Punkt