MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

"Unternehmen Le Mans" rückt näher

Generalprobe am Wochenende in Spa! Bei Jetalliance Racing ist man für den Saison-Höhepunkt voll im Plan, der Aston Martin umgerüstet.

Der Aston Martin DBR9 ist dem Reglement des 24-Stunden-Klassikers entsprechend umgebaut, jetzt steht die Generalprobe vor der Tür – und am 8. bis 10. Mai ist es soweit:

Teameigner Lukas Lichtner-Hoyer, der Deutsche Alex Müller und Thomas Gruber aus Wien proben beim traditionellen Sechs-Stunden-Rennen in Spa – dem zweiten Lauf zur Le Mans Series 2009 - sozusagen den Ernstfall..

Man geht in der Klasse „LM-GT1“ an den Start. Lukas Lichtner-Hoyer: „Unser Team hat in den letzten Wochen Schwerstarbeit verrichtet, und den Aston Martin DBR9 nach dem Regulativ der ACO umgerüstet. Jetzt bin ich gespannt, wie sich die Veränderungen im Fahrverhalten auswirken.“

Verändert wurde vor allem die Aerodynamik mit einer neuen Frontpartie, geschlossenen Lufteinlässen, neuen Seitenspiegeln und einem, um einen Zentimeter tieferen Heckspoiler. Nicht zu vergessen natürlich die vorgeschriebene Klimaanlage.

LLH: „Von der Klimaanlage verspreche ich mir sehr viel. Denn das Hauptproblem war ja bisher die große Hitze im Aston Martin. Und da sollte es jetzt doch eine erhebliche Verbesserung geben.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Le Mans Series: 1000km Spa

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.

Teamchef Vasseur räumt ein

Ferrari bisher "hinter den Erwartungen"

Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur spricht offen aus, dass er mit dem bisherigen Verlauf der Formel-1-Saison 2025 nicht zufrieden ist

28. Vienna Höhenstrasse Classic

G'mahte Wies'n für den gelben Mercedes

Das Q19 in 1190 Wien war wieder Startpunkt der Höhenstraße Classic, bei der zahlreiche Oldies mit besten Zeiten zu brillieren versuchten. Hier geht es aber um die Gästeklasse, die Alfred Fries locker gewinnen konnte.

Hintergründe zu den DTM-Rennen 3 & 4 am Lausitzring

DTM: Ausgeglichenheit pur

Das Feld der 24 Piloten machte auf dem Lausitzring deutlich, warum die Serie ihren Ruf als besonders Wettbewerbs-intensiv aufs Neue gerecht wird. Im Qualifying für das erste Rennen war Tom Kalender auf Platz 22 exakt 0,963 Sekunden hinter Polesetter Lucas Auer. Jack Aitken im Ferrari 296 GT3 holt am Sonntag Pole und Sieg.

Valtteri Bottas hofft 2026 auf ein Comeback als Rennfahrer in der Formel 1 und glaubt nicht an eine Chance bei Red Bull, obwohl er dort vielleicht helfen könnte ..

DTM-Rennen Lausitzring 2

Ferrari-Sieg im Fotofinish-Chaos

Emil-Frey-Ferrari-Pilot Jack Aitken gewinnt das zweite Rennen auf dem Lausitzring vor Rene Rast und Jules Gounon - Timo Glock landet mit etwas Glück in den Top 10