MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallycross-WM: Trois-Rivières

Mattias Ekström schreibt WM-Titel ab

Fünfkampf um Rang zwei: Mattias Ekström glaubt nicht, dass Johan Kristoffersson der Titel in der Rallycross-WM noch zu nehmen sei.

Bildquelle: FIA World RX

Der Kampf um den Fahrertitel in der Rallycross-WM 2018 ist nach Ansicht von Mattias Ekström schon zur Saisonhalbzeit gelaufen. Mit 30 Punkten Vorsprung sei Titelverteidiger Kristoffersson, der fünf der bisherigen sechs Finalläufe der Saison 2018 gewonnen hat, der erneute Meistertitel nicht mehr zu nehmen.

"Johan ist schon enteilt, es gibt einen Fünfkampf um Platz zwei in der Meisterschaft", so Ekström. "Realistisch betrachtet läuft es auf einen Kampf um das Podium in der Meisterschaft hinaus." In diesem Fünfkampf sind vor dem siebenten Saisonlauf im kanadischen Trois-Rivières die Fahrer nur durch elf Punkte voneinander getrennt.

Neben Ekström und seinem Teamkollegen Andreas Bakkerud mischen auch die beiden Peugeot-Piloten Sébastien Loeb und Timmy Hansen sowie Kristofferssons Teamkollege Petter Solberg mit. Letzteren sieht Ekström dabei leicht im Vorteil.

"Wenn man sich die ersten Rennen anschaut, muss man sagen, dass VW bisher konstant am schnellsten war, vor allem mit Johan", so der zweifache DTM-Champion. "Peugeot war auch sehr schnell, aber nicht so schnell wie sie. Zwischen uns und Peugeot geht es recht eng zu, aber die Volkswagen und besonders Johan waren bisher schneller."

Im Unterschied zu Peugeot, das mit Loeb im belgischen Mettet gewonnen hat, warten Ekström und sein EKS-Team noch auf den ersten Saisonsieg. Im Kampf darum könnte EKS in Trois-Rivières eine überarbeitete Frontschürze am Audi S1 RX einsetzen, die unlängst in Höljes getestet wurde. "Wir werden sehen, ob wir die in Kanada an den Start bringen", meinte Ekström.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallycross-WM: Trois-Rivières

Weitere Artikel:

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen

F1 vor Rückkehr nach Afrika

Deal für Ruanda kurz vor Abschluss

Die Anzeichen dafür, dass die Formel 1 2030 einen Grand Prix in Ruanda austragen wird, verdichten sich - WurzDesign plant Rennstrecke in der Nähe von Kigali

"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht"

Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?

Marco Wittmann fühlt sich um seine DTM-Titelchance gebracht und ärgert sich über die BoP: Hätte man den BMW nach dem Samstag besser einstufen müssen?

F1 hält an Katar und Abu Dhabi fest

Jetzt droht der Super-GAU

Die Situation im Nahen Osten ist weiterhin mehr als fragil - Im schlimmsten Fall für die Formel 1 gewinnt Kimi Antonelli den WM-Titel 2026 auf der heimischen Couch

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik