Le Mans Serie: 1000km Monza | 12.04.2007
Es gilt
Noch vor einem Jahr bestand der Peugeot 908 HDi FAP aus kaum mehr als ein paar wenigen Strichen auf dem Papier, jetzt kommt in Monza das erste Rennen...
365 Tage später stehen also zwei fertige Sportwagen mit V12-HDi-Dieselmotor und modernster Partikelfilter-Technologie vor ihrem Renndebüt. Ihren motorsportlichen Einstand feiern die Boliden vom 13. bis 15. April beim Auftaktrennen zur Le Mans Series auf dem italienischen Traditionskurs von Monza. Als Fahrerteams treten in dem Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 7 Marc Gené (Spanien) und Nicolas Minassian
(Frankreich) an, das Cockpit der Startnummer 8 teilen sich Pedro Lamy
(Portugal) und Stéphane Sarrazin (Frankreich).
Favorit? - Nein danke!
Wegen des für Entwicklung und Aufbau eng gesteckten Zeitplans von nicht einmal einem Jahr nutzt Peugeot sowohl den Lauf in Monza als auch das darauffolgende Rennwochenende in Valencia vom 4. bis 6. Mai als Test unter Wettbewerbsbedingungen.Entsprechend realistisch ist die Zielsetzung von Peugeot-Sportdirektor Michel Barge: "Es wäre utopisch, daran zu denken, dass wir unsere ersten Rennen gewinnen könnten. Zwar haben wir bei den offiziellen Testfahrten im März Bestzeiten erzielt, aber wir hatten auch mit technischen Problemen zu kämpfen, die uns im normalen Wettkampf aus dem Rennen geworfen hätten. Wir wollen in Monza die Pole Position erkämpfen und ins Ziel kommen."
Selbst gesetztes Hauptziel von Peugeot ist es, den 908 HDi FAP optimal auf den Saisonhöhepunkt, die 24 Stunden von Le Mans im Juni, vorzubereiten.
Teamwork
Seit den offiziellen Testtagen auf der südfranzösischen Rennstrecke Paul Ricard Ende März hat die gesamte Mannschaft von Peugeot Sport mit Team-Sitz in Vélizy am Aufbau der drei Chassis gearbeitet. Dabei flossen alle Erfahrungen ein, die seit Januar während der insgesamt 5.600 absolvierten Test-Kilometer gesammelt wurden. Eines dieser drei Chassis bleibt für weitere Entwicklungsarbeit in Vélizy, die anderen beiden kommen in Monza zum Einsatz. Die Boxencrew nutzt die wenigen Tage vor dem ersten Rennen, um Pit-Stops zu trainieren.
Die Fahrer sind bereit
Stéphane Sarrazin, dessen Erfahrungsschatz von der Formel 1 bis in die Rallye-WM reicht, freut sich wie das gesamte Team auf das erste Rennen des Peugeot 908 HDi FAP: "Ich kann es kaum erwarten. Auch wenn wir Monza nur als einen weiteren Entwicklungsschritt ansehen, ist es doch ein Rennen. Und genau das ist es, was wir Fahrer am meisten lieben. Ich werde mir das Cockpit mit Pedro Lamy teilen, der eine lange Verletzungspause hinter sich hat. Auch auf diese Zusammenarbeit freue ich mich."Marc Gené fiebert der Premiere des Diesel-Sportwagens ebenfalls entgegen. Für den Ferrari-Formel-1-Testfahrer ist es der erste Renneinsatz seit dem Großen Preis von England im Jahr 2004: "Ich freue mich auf die Einsätze mit Peugeot in dieser Sportwagen-Meisterschaft. Monza ist eine meiner Lieblings-Rennstrecken. Der Kurs ist extrem schnell und mit keinem anderen auf der Welt zu vergleichen."
