MOTORSPORT

Mit dem vierten Lauf, dem 1000 km Rennen von Spa, wurde die Le Mans Series in Belgien fortgesetzt. Die Teams erwartete das uebliche Ardennen-Wetter: Regenschauer und Trockenphasen wechselten staendig und machten die Reifenwechselstrategien zum Lotteriespiel.

Richard Lietz und Raymond Narac waren mit dem Ziel, in der Klasse GT2 aufs Podest zu fahren, angereist. Von den ersten Trainingsrunden an ein realistisches Ziel, wie die Zeitentabellen zeigten. Ein Startplatz in der zweiten Reihe der GT2 war dann auch ein zufriedenstellendes Ergebnis.

Das Rennen wurde auf trockener Piste gestartet und brachte wieder den schon waehrend der ganzen Saison laufenden Zweikampf zwischen den Ferrari 430 und den neuen Porsche 997 GT3 RSR. Richard Lietz hatte den Startturn der Nummer 76 uebernommen und hielt sich staendig unter den Top 3 auf, hatte aber mit den Reifen zu kaempfen. Auf Podestkurs, an dritter Stelle liegend, uebergab er den IMSA Performance Matmut Porsche an seinen Partner Raymond Narac.

Der Franzose konnte diesen Platz halten. In der 83. Runde, schon im dritten Rennviertel, kam er jedoch bei sehr hoher Geschwindigkeit aus bis jetzt ungeklaerter Ursache im Bereich der Stavelot-Kurve links von der Fahrbahn ab und schlug hart ein. Somit war das Rennen fuer die oesterreichisch-franzoesische Paarung zu Ende. Der weiss-rote Porsche war Schrott, aber das Wichtigste: Raymond Narac blieb nach ersten Meldungen unverletzt.

Die Chancen fuer Richard Lietz, einen Spitzenplatz in der Le Mans Series zu erreichen, sind somit gegen Null gesunken. Aber schon naechste Woche, beim Lauf zur GT Open Serie in Oschersleben wird der Ybbsitzer, diesmal mit dem Schweizer Joel Camathias als Partner, im Autorlando-Porsche am Start sein. Auf der ihm sehr gut vertrauten Strecke in der Magdeburger Boerde kaempft der Oesterreicher um die Tabellenfuehrung in dieser noch jungen GT-Serie.