MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Fiat Stilo Rallye Trofeo: Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen

Auf dem Weg zum Titel

Einmal mehr waren Karim Pichler und Heike Feichtinger eine Klasse für sich, der Punktevorsprung ist mittlerweile groß.

Das Linzer Duo Karim Pichler / Heike Feichtinger fuhr am Samstag Abend auf dem Kirchdorfer Hauptplatz als triumphale Sieger des Rallye-Markenpokals „Fiat Stilo Trofeo“ ein. Die Linzer, die schon oft für gehörige Schlagzeilen in den Medien gesorgt hatten (Pichler Publikumsliebling der 90er Jahre, Feichtinger als Copilotin von Franz Wittmann im Vorjahr siegreich), gewannen neuerlich mit einem überwältigenden Vorsprung auf ihre direkte Konkurrenz diesen Wertungslauf vor heimischem Publikum.

Die beiden verwiesen das niederösterreichische zweitplazierte Team Hulak/Bauer (Sieger der Saisonpremiere) immerhin um 1:38 Minuten, die drittplazierten Mrlik/ Hainböck um 2:18 Minuten und die Vierten Böhm / Schmidberger gar schon um 3:21 Minuten. Das sind in dieser Kategorie fast schon Welten.

Nach dem zweiten Laufsieg in Serie liegt das Mühlviertler Team in der Rangliste nun bereits mit 55 Punkten nach drei von 8 zum T-Mobile- Championship zählenden Bewerben recht deutlich in Führung vor den Mitbewerbern Hulak (35) aus NÖ und Leirer (26) aus dem Burgenland, bzw. Böhm (22) aus der Steiermark und Mrlik (22) aus NÖ.

Mit Rang drei hinter dem Favoriten Stengg (40 Punkte) und Zeiringer (35 Punkte) liegt man nun mit „unerwarteten“ 36 Punkten auch in dieser Kategorie mit Rang 2 noch am Stockerl: „Es wird heuer bei diesem Championat enorm wichtig, nie auszufallen, da es keine Streichresultate gibt. Dass wir – mit Ausnahme einiger Reifenschäden – bislang nie ein technisches Problem mit dem Auto hatten, liegt an der hervorragenden Serviceleistung des HM-Teams aus Unterweitersdorf, das ist schon der halbe Sieg !“

Gesamtstand nach drei Läufen:

1. Karim Pichler 55 Punkte
2. Andeas Hulak 35
3. Otto Leirer 26
4. Michael Böhm 22
5. Christian Mrlik 22
6. Marcus Leeb 15
7. Anton Reisenhofer 8

News aus anderen Motorline-Channels:

Fiat Stilo Rallye Trofeo: Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Le Mans 2025 – Tag 2

Die Hosen runter lassen …

Am zweiten Tag der technischen Abnahme wiederholten sich zwar die eigentlichen Abläufe, aber der Titelverteidiger Ferrari und der zigfache Le Mans Sieger Porsche und das starke Toyota Team durchliefen das Procedere mit deutlich mehr Zuschauern als noch gestern.

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.