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Vom 19.–21. Juli gastiert die Deutsche Rallye Meisterschaft zum sechsten von sieben Läufen bei der ADAC Eifel-Rallye rund um Daun. Auf den rund 134 Wertungs-Kilometern könnte nicht nur der amtierende Meister Matthias Kahle (Skoda Octavia WRC) seine Titelverteidigung perfekt machen, die Jagd nach Bestzeiten und Punkten wird auch durch starke Gaststarter bereichert:

So muss sich Kahle gegen seinen Traditions-Rivalen Armin Kremer (Ford Focus WRC) wehren. Der amtierende Europameister nutzt den DRM-Lauf, um sich einen ersten Schlagabtausch mit Kahle zu liefern, dem er auch bei der ADAC Rallye Deutschland, dem deutschen Lauf zur Rallye-WM, wieder begegnen wird.

Ähnlich geht es den Protagonisten in der Junior-DM: der vorzeitig gekürte Junior-DM-Champion Sven Haaf (Citroën Saxo Super 1600), muss sich nicht nur gegen seinen Haupt-Rivalen aus der DRM, Christoph Schleimer (Opel Corsa Super 1600) wehren. Neben dem bereits bekannten Rivalen Kosti Katajamäki im VW Polo ist auch der finnische Junior-WM-Pilot Jussi Valimäki (Citroën Saxo Super 1600) am Start. Besonders attraktiv wird die Veranstaltung zudem durch ein stark besetztes historisches Feld, in dem sich eine ganze Reihe der schönsten Boliden aus 30 Jahren Rallye-WM präsentieren.

Das Haupt-Augenmerk aus DM-Sicht gilt bei der Eifel-Rallye mit Sicherheit Matthias Kahle. Mit Co-Pilot Peter Göbel könnte sich der Görlitzer vorzeitig zum Meister 2002 küren lassen. Mindestens 19 Punkte muss er dazu mehr sammeln als die Meisterschaftszweiten Sandro Wallenwein / Pauli Zeitlhofer (Mitsubishi Carisma Evo VI). Für Kahle wäre dies der vierte Titel insgesamt und der dritte in Folge. Doch der Sieg von Wallenwein / Zeitlhofer beim vergangenen DRM-Lauf im Saarland hatte gezeigt, dass die Punkterechnung gewiss nicht ohne den Schwaben zu machen ist.

Duell: Deutscher Meister gegen Europameister

Doch beim Kampf um die entscheidenden Punkte könnte auch die Neuauflage eines Duells eine Rolle spielen, das in der Vergangenheit die deutsche Rallye-Szene prägte: Matthias Kahle gegen Armin Kremer. Fast schon legendär ist das Finale 1998, als nach einer spannenden Saison gerade mal vier Sekunden über den Rallye-Sieg und damit den Titel entschieden. Während Kahle nun dabei ist, seinen Meistertitel erfolgreich zu verteidigen, startet der amtierende Europameister Armin Kremer in diesem Jahr bei ausgesuchten WM-Läufen für Ford Deutschland auf einem Focus WRC.

Spannung bei Kit-Cars

Während Hermann Gassner im Mitsubishi Carisma Evo VII die seriennahe Gruppe N in dieser Saison geradezu dominiert, ist die Entscheidung um den Status des schnellsten Formel-2-Piloten (frontangetriebenen Fahrzeuge bis 2.000 ccm) noch lange nicht gefallen.

Holger Knöbel im VW Golf IV Kit-Car, Carsten Mohe im Renault Mégane Maxi und Martin Möckl im Skoda Octavia Kit-Car liegen auf den Plätzen sechs bis acht und sind nur durch 16 Punkte getrennt, diese Konstellation verspricht viel Spannung.

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