Rallye-ÖM: Steiermark, 19./20.10.01 | 20.10.2001
Der große Showdown
Drei SP's vor dem Ziel führt Sperrer knapp vor Wittmann, Baumschlager auf Drei. Resch Top-Kitcar, Waldherr schnellster Diesel, Zellhofer 1. der Gr. N.
Die Steiermark-Rallye im Raum Admont bietet Rallyesport vom Feinsten, drei Sonderprüfungen vor dem Ziel fighten Raphael Sperrer (Peugeot) und Franz Wittmann (Toyota) weiterhin um den Staatsmeistertitel, bzw. der Vertagung der Meisterschafts-Entscheidung. Nach 9 SP’s führt Sperrer mit drei Sekunden hauchdünn vor seinem Erzrivalen.
Pechvogel ist einmal mehr Mundl Baumschlager. Konnte der Ford Focus Pilot zu Beginn der Rallye das Tempo von Sperrer und Wittmann einigermaßen mithalten, wurde ihm auf dem Rundkurs in Hall der Austragungsmodus zum Verhängnis. Unmittelbar vor Baumschlager wurde Gruppe-N-Pilot Beppo Harrach auf die Piste geschickt, Baumschlager verlor dadurch wertvolle Sekunden und hat den Anschluss zur Spitze mit einem Rückstand von 43 Sekunden verloren.
Pech hatten auch die VW Golf Diesel-Wiesel David Doppelreiter und Willi Stengg, beide konnten die Steiermark-Rallye nicht beenden. Damit ergibt sich eine große Chance für Andreas Waldherr, sollte er die Führung bis ins Ziel behalten, wäre ihm der Diesel-Titel 2001 nicht mehr zu nehmen. Durch die Ausfälle der Favoriten findet sich übrigens Christian Mrlik wieder einmal auf dem 2. Rang, er würde auch in der Meisterschaft alleiniger Zweiter bleiben.
Bei den 1600er Kitcars ist für Spannung gesorgt, Joachim Resch setzt Waldemar Benedict ordentlich zu, der nach seinem Autounfall noch etwas gehandicapte Benno liegt momentan mit sieben Sekunden Rückstand auf dem zweiten Platz der Gruppe A6. Mit knapp zwei Minuten Rückstand findet sich Koksi Kogler weiterhin auf Rang drei, der Peugeot-Pilot sorgte auf dem Rundkurs in Hall für eine spektakuläre Einlage, indem er einen Kontrahenten überholte.
Die Gruppe N ist mittlerweile ziemlich ausgedünnt, lediglich drei Fahrzeuge finden sich noch in der Wertung. Martin Zellhofer führt derzeit mit 17 Sekunden Vorsprung auf das tschechische Duo Rehak/Rehak, Beppo Harrach nach einigen Technik-Problemen mit großem Rückstand von 6:10 Minuten auf Gesamtrang 25. Walter Kovar musste seinen Mitsubishi nach einem Motorbrand auf SP 8 endgültig abstellen.
Drei Sonderprüfungen stehen nun noch auf dem Programm, spätestens dann wissen wir, ob Sperrer seinen Titel verteidigt hat, oder die Entscheidung auf die letzte Rallye im Waldviertel vertagt wurde.
Etwas überschattet wird die Rallye leider durch einen schweren Unfall des Duos Robert Reiterbauer/Christian Bauer, der Mercedes-Pilot (Gr. H11) kam von der Strecke ab und krachte in einen Baum. Während der Fahrer mit dem Schrecken davon kam, wurde sein Co-Pilot lt. ersten Infos im Fahrzeug eingeklemmt und nach langem Warten mit einem offenen Bruch ins Krankenhaus gebracht.
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