Hyundai Terracan 2,9 CRDi Executive – im Test | 22.09.2004
Durch und durch beeindruckend
Der überarbeitete Terracan ist nicht nur eine imposante Erscheinung, er beeindruckt auch mit Ausstattung, Fahrleistung und Geländetauglichkeit.
Manfred Wolf
Der Hyundai Terracan wird zwar als „Premium-SUV“ verkauft, ist aber eigentlich ein waschechter Geländewagen. Und als solchen könnte man ihn ruhig auch anbieten, denn schließlich gehört er zu den besten Vertretern seiner Gattung, er bräuchte den „SUV“-Zusatz als Verkaufsargument nicht wirklich.
Zusätzlich wurde mit dem aktuellen „Facelift“ Gutes noch besser. Apropos Facelift. Kurz nachdem wir den Terracan getestet hatten, ist dieser schon wieder überarbeitet, dabei wurde auch außen richtig Hand angelegt: Neuer Kühlergrill, neu gestaltete Nebelschweinwerfer, überarbeiteter Steinschlagschutz an der Seite, am Heck hat man Stoßfänger und Lichter neu entworfen. Zusätzlich gibt’s neue Leichtmetallfelgen und Karosseriefarben.
Doch zurück zu unserem Terracan. Beim „neuen alten“ Modell halten sich die Veränderungen an der Karosserie noch in Grenzen, lediglich die neuen Klarglas-Scheinwerfer vorne und hinten fallen gleich ins Auge. Wichtigster Punkt: Der 2,9 Liter Common-Rail-Diesel-Motor legte von 150 auf 163 PS zu, was sich vor allem in Form des gesteigerten Drehmoments (jetzt 345 Nm bereits ab 1.750 U/min) bemerkbar macht.
Gleichzeitig ist der Verbrauch gegenüber dem Vorgänger gesunken, ein guter Deal, wie wir finden. Doch schlecht bedient wird man mit dem Terracan sowieso nicht, besonders in der Ausstattungsvariante „Executive“ ist die Gegenleistung fürs Geld beeindruckend.
Um 36.300,- Euro darf man einen vollausgestatteten Terracan (Lederausstattung, Klimaautomatik, elektr. Fahrersitz, etc…) sein Eigen nennen, für unseren Testwagen wären insgesamt 39.442,- Euro fällig gewesen, da dieser auch noch Metallic-Lackierung und das Automatik-Getriebe „an Bord“ hatte.
Wer jetzt beginnt, Vergleiche mit der japanischen oder europäischen Konkurrenz zu ziehen, wird bald feststellen, dass es mehr Geländewagen für weniger Geld eigentlich nicht gibt. Und dabei stimmt im Falle des Hyundai Terracan nicht nur der Preis, sondern auch die Qualität.
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