RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Stohl: „Es gab keinen Wettbewerbsvorteil!“

Manfred Stohl verzichtet auf die Berufung, womit Stepan Vojtech den Sieg bei der Waldviertel-Rallye erbt. Stohl betont, dass es dennoch keinen Vorteil gab.

Michael Noir Trawniczek
Foto: GEPA/OMV

Manfred Stohl hat die Medienvertreter des Landes nach Großenzersdorf eingeladen, dem Sitz von Stohl Racing. Auf dem Tisch liegen verschiedene Schwungscheiben und eine Waage – vor den Kamerateams erklärt der Wiener: „Wir werden den Ausschluss durch die OSK akzeptieren, wir wissen jetzt, was wir falsch gemacht haben. Aber es ist mir ein Anliegen, der Öffentlichkeit die Hintergründe zu erklären – es ist mir wichtig, dass die Leute wissen, dass wir es nicht nötig haben, herumzutricksen.“

Laut OSK entsprach die Schwungscheibe im Stohl’schen Mitsubishi Evo IX-CNG nicht der ursprünglichen Homologation, zudem war sie in den Augen der OSK zu leicht. Der Hintergrund: Es wurde eine zweiteilige Schwungscheibe eingebaut, ein Metallring wird mitgedreht - gemeinsam sind Schwung und Kupplung sogar schwerer als vorgeschrieben. Der Fehler bestand darin, dass man die zweiteilige Schwungscheibe nicht umhomologiert hat.

In einem motorline.cc-Interview hat Ing. Werginz von der OSK erklärt: “Es ist möglich, dass sich daraus ein Wettbewerbsvorteil ergeben hat.” Dem widerspricht Stohl energisch: „Das stimmt einfach nicht, es ergibt sich keinerlei Gewichts- oder sonstiger Wettbewerbsvorteil. Hätten wir die Teile fotografiert und zur Homologation an die OSK gesandt, wäre das überhaupt kein Problem gewesen. Wir verwenden den zweiteiligen Schwung lediglich aus Haltbarkeitsgründen – der einteilige Schwung kostet 1.500 Euro und muss nach einer Rallye ausgetauscht werden, der zweiteilige Schwung, übrigens ebenfalls ganz normal bei Ralliart beziehbar, kostet 2.000 Euro und kann mitunter eine ganze Saison halten.“

Für Manfred Stohl geht es um den Erhalt seines guten Rufs. „Ich habe bereits einen Sponsor verloren - die Leute glauben, ich würde mit falschen Karten spielen. Aber glaubt mir: Ich habe so etwas einfach nicht nötig.“

Auf motorline.tv die erwähnte Demonstration/Erklärung durch Manfred Stohl sowie ein ausführliches Interview mit dem Wiener. Die Beginnzeiten finden Sie unter "Programmhinweis"!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: OMV Waldviertel

- special features -

Weitere Artikel:

Ogier kehrt nach Finnland-Crash zurück

"Bin bereit für Paraguay"

Sebastien Ogier hat sich von seinem schweren Unfall in Finnland erholt und bestätigt seinen Start bei der Rallye Paraguay: Kampf um Herstellertitel für ihn im Fokus

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht Reischer

Nicht nur das Team hüpfte vor Freude...

Tobias Reischer / Tina Garher MCL 68 Easy Drivers NO Roadrunning Rallye Team: Mit Spaß und Freude erfolgreich bei der SG Toolbox Mühlstein Rallye powered by Baumentor 2026 unterwegs

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht Friedl

„Jump und Flow"

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 haben mit dem Autofun - Ford Fiesta Proto mit ambitionierter Fahrweise das beste Gesamtergebnis heuer eingefahren.

ORM/ARC, OBM Rallye: Vorschau

High Noon im Wechselland

Hermann Neubauer und Michael Lengauer arbeiten bei der ORM Land der 1000 Hügel Rallye nächste Woche in Krumbach an Simon Wagners Sturz vom österreichischen Rallye-Thron / Titel-Duell auch in der TEC7 ORM 2

EHRC Gravel, Lahti: Bericht Rosenberger

Achtungserfolg für Kris Rosenberger

Kris Rosenberger/Nicola Junschke-Bleicher versäumen das Podium nur sehr knapp - Rang vier bringt schlussendlich viele wichtige Punkte für die EHRC Gravel Wertung - Erstes Antreten auf den finnischen Schotter-Autobahnen als eindrückliches Erlebnis