RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Raffael Sulzinger erneut schnell unterwegs

Der 24jährige Niederbayer fuhr zusammen mit seinem erfahrenen Co Peter Spannbauer erneut einen ungefährdeten Klassen- und Divisionssieg ein.

Bereits am Freitag konnte das mit österreichischer Lizenz startende Team Sulzinger/Spannbauer einen deutlichen Sprung nach vorne machen und belegte am Abend den sehr starken 17. Gesamtrang in mitten der Turbo-Allrad-Boliden und fuhr sogar eine 3. Zeit in der stark besetzten 2WD-Wertung der ÖRM.

„Die erste Prüfung habe ich etwas verschlafen, aber dann fand ich den richtigen Rhythmus und es lief echt super. Leider fuhr Manuel Bauer bereits nach der Besichtigung (zu grobe Strecken) wieder nach Hause und Harald Ruiner crashte bereits in Prüfung 2, somit musste ich mir neue Ziele setze,n um mich für die restliche Rallye zu motivieren“, berichtet Sulzinger.

In der Nacht wurden die Fahrzeuge auf Schotter umgebaut. Die Prüfung Haraseben wies durchaus "Türkei-Verhältnisse" auf, also sehr tief und von riesigen Gesteinsbrocken übersäht. Da Sulzinger kein Schotterfahrwerk besitzt, bedeutete dies eine Kompromisslösung zu finden.

„Leider war der Spielraum sehr begrenzt und unser Auto war immer noch zu tief für die besagte Prüfung, außerdem wurde durch das höher Schrauben der Federweg so verringert, dass der Fiesta ST bei Bodenwellen unfahrbar war. Die Prüfung ist zwar sehr schön, aber irgendwie passt es nicht, wenn man sich als kleineres privates Team wegen einer einzigen Sonderprüfung in der Saison extra ein Schotterfahrwerk für mehrere tausend Euro kaufen muss, um nicht den Unterboden samt Anbauteile des Fahrzeugs zu zerstören...“, zuckt Sulzinger mit den Achseln.

Auf den beiden anderen Strecken des Samstags war der Nachwuchsfahrer bestens aufgelegt und konnte trotz des schwierigen Fahrverhaltens noch zweimal in die Top-3, der mit Fahrzeugen der Super1600-, Kitcar-, R3- und R2- Kategorie besetzten 2WD-Wertung fahren.

Am Ende siegte er mit fast 9 Minuten Vorsprung in der Division 3 und in der Klasse N3. In der 2WD-Wertung reichte es, nach einem kleinen Fehler in der Auswertung, nur für Rang 6…

Die Führung in der ÖRM Division 3 konnte er damit auf fast uneinholbare 31 Punkte Vorsprung ausbauen. Der nächste Einsatz des Teams wird wohl die Niederbayern-Rallye Ende August sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Schneebergland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Gaucho Trail Motor Challenge

Müller & Huber liegen auf Platz sechs

Nach vier Tagen der Gaucho Trail Motor Challenge liegen die Österreicher Fritz Müller und Robert Huber auf dem tollen sechsten Platz…

TEC7 ORM Podcast: Max & Christoph Zellhofer

Vater/Sohn-Duo blickt auf erfolgreichste Saison zurück

In der neunten Folge des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast blicken Max und Christoph Zellhofer zurück auf ihre bislang erfolgreichste Saison und verraten, warum Motorsport im Autohaus Zellhofer hochgehalten wird.

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1

Peter Klein Kolumne

Wenn das Leben in die Jahre kommt

Am 11.11. wird es exakt 25 Jahre her sein, dass Franz Wittmann noch einmal Staatsmeister wurde . ORF-Legende Peter Klein erinnert sich in einer zweiteiligen motorline-Kolumne. Hier Teil 1.

ARC, Herbstrallye: Bericht Friedl

„Wie in alten Zeiten“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben mit dem AUTOFUN Ford Fiesta Proto die Rallye mit Erinnerungen aus der Vergangenheit zum Spaßfaktor werden lassen.