Rallye-ÖM: Waldviertel | 20.10.2010
Stimmen von der Pressekonferenz.
Die Stimmen der Piloten direkt von der Pressekonferenz! Aigner gibt ÖM-Comeback, Winter wäre mit Co-Pilot Mörtl gefahren, 96 Teams haben genannt.
Zeitplan & Nennliste in der rechten Navigation!
2010 steht die mittlerweile 30. Auflage der Waldviertel-Rallye auf dem Programm.Helmut Schöpf: „1981 wurde auf der Strecke der Schneerosen-Rallye die erste Semperit-Rallye gefahren. Das war meine erste W4-Rallye, in all den Jahren war ich unter anderem Beifahrer und in allen Punkten der Organisation tätig. 2003 habe ich die Rallye als Veranstaltungsleiter übernommen.
Leider wird das Risiko immer größer und es wird immer schwieriger Geld aufzutreiben. Wir haben dennoch versucht, das fehlende Geld – und es fehlt leider relativ viel – zu kompensieren. Nächstes Jahr brauchen wir neue Sponsoren, sonst wird es keine weitere W4-Rallye geben. Zusätzlich 50.000,- Euro wären für nächstes Jahr nötig.
Wie jedes Jahr wird es auch heuer eine neue Streckenauslegung geben, wenngleich es immer schwieriger wird, die Strecken zu bekommen. Der erste Tag wird rein auf Asphalt gefahren, es gibt nur ein kleines Schotterstück mit 500 Metern und die Superspecial auf dem. Nordring.
Der zweite Tag steht dann ganz im Zeichen des Schotters. Wir fahren die Manhartsberg-SP aus der anderen Richtung, auch Kronsegg nach Gföhl ist umgedreht. Der Rundkurs St. Leonhard wurde etwas verkürzt. Insgesamt warten 430 km, 173 km davon auf SP's. Der Schotteranteil liegt bei 50 Prozent. 96 Teams haben genannt."
Raimund Baumschlager will auch die Waldviertel-Rallye gewinnen und somit alle Läufe einer Saison. Was den Vizemeister-Titel anbelangt, so gibt’s ein Rechenspiel. Chancen haben Waldherr, Saibel und Harrach. Aufgrund der Streichresultate ist Beppo Harrach im Vorteil.
Beppo Harrach: „Die Waldviertel-Rallye war immer eine meiner Lieblingsrallyes, ich habe aber leider nie gewonnen. Auch 2010 bin ich zwei Mal knapp am Sieg vorbeigefahren, im Schneebergland und in Admont. Natürlich will ich die Rallye nun gewinnen, andererseits ist auch der Vizemeistertitel wichtig, es wohnen zwei Seelen in meiner Brust. Abzüglich der Streichresultate sind wir rechnerisch jedenfalls im Vorteil.“
Manfred Stohl fährt die Waldviertel-Rallye mit Daniela Stummer, der Stamm-Co-Pilotin von Patrick Winter. Apropos Patrick Winter, er und Andreas Aigner haben ebenfalls ihre Nennung für die Waldviertel-Rallye abgegeben.
Allerdings haben sich beide um das selbe Auto bemüht, jenen Mitsubishi EVO X des polnischen Rennstalls, mit dem Aigner kürzlich eine Rallye in Polen bestritten hat. Den Zuschlag erhielt letztlich Andreas Aigner, der mit Daniela Ertl fahren wird.
Patrick Winter: „Ich würde gerne fahren, aber es ist schwierig so kurzfristig ein konkurrenzfähiges Auto zu finden.“ Gegenüber Motorline.cc verrät der Oberösterreicher auch, mit wem er die Rallye gefahren wäre: „Da meine Co-Pilotin Daniela Stummer mit Manfred Stohl fährt, hätte Achim Mörtl auf dem heißen Sitz Platz genommen.“
In der Division II ist die Titelentscheidung zwar schon zu Gunsten von Hermann Neubauer gefallen, Spannend wird es aber dennoch. Neubauer – der an diesem Wochenende das Pirelli-Shootout im Rahmen der Spanien-Rallye bestreitet – trifft einmal mehr auf Hannes Danzinger.
Hannes Danzinger: „Wir haben die letzten beiden Rallyes gewonnen, jetzt möchte ich im Waldviertel natürlich den Hattrick einfahren. Minimalziel ist es, den Vizetitel in der 2WD-Klasse zu holen.“
Michael Böhm: „Durch den frühen Ausfall fehlt uns leider die Schotter-Erfahrung von der Schneebergland-Rallye. Wir hoffen natürlich auf trockenes Wetter. Theoretisch geht’s noch um den Vizemeister, wir könnten das Zünglein an der Waage sein.“
In der Division IV geht’s zwischen Daniel Wollinger und Christian Mrlik um den Gesamtsieg. Theoretisch hat auch Walter Kunz noch Chancen, dann müssten aber Wollinger und Mrlik ausfallen.
Christian Mrlik: „Mein Motto ist Vollgas, mein Vorteil ist die Streckenkenntnis. Der erste Tag ist für unser Auto nicht optimal, der zweite Tag kommt unserem Subaru als Allradauto entgegen.
In der Division V ist Philipp Lietz uneinholbar in Führung und wird die Rallye voraussichtlich auch nicht bestreiten. Mit dabei Rallye-Urgestein Fritz Waldherr: „Ich liebe das Waldviertel, aber mein Problem ist nicht, dass ich älter werde, sondern die Autos der Gruppe H immer jünger. Und ein EVO VI ist eben deutlich stärker, werde versuchen dennoch zu gewinnen.“
Um den Meistertitel geht es auch bei den Historischen. Hier wird der Titel zwischen Kris Rosenberger und Josef Pointinger entschieden.
Kris Rosenberger: „Wenn ich durchkomme, bin ich Meister. Aber es macht einfach zu viel Spaß um langsam zu fahren. Wir waren in Admont ganz konkurrenzfähig und sind das hoffentlich auch im Waldviertel.“
Josef Pointinger: „Der zweite Platz ist fix, der Titel nur möglich wenn Kris ausfällt. Er wird auf Sieg fahren wollen und wir werden ihn hetzen.“
Weitere Infos zur Waldviertel-Rallye 2010 folgen laufend.
