RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Keine leichte Aufgabe

Hannes Danzinger und Pia Maria Schirnhofer verlieren nach einem Mauerkontakt Zeit, Platz drei in der 2WD-Klasse ist das Ziel.

Selten zuvor war die 2WD-Dichte dermaßen hoch wie im Lavanttal. Bei bestem Wetter und Temperaturen deutlich über 20 Grad fühlte man vor dem Start die Spannung förmlich in der Luft liegen.

Hannes Danzinger hätte sich freilich über Regen und Kälte gefreut, dann hätte der Ford-Pilot die Chance gehabt, den Leistungsnachteil seines Boliden durch fahrerische Leistung zu kompensieren.

Der Niederösterreicher gab dennoch wie gewohnt alles um vor allem die beiden starken Suzuki S1600 nicht zu weit enteilen zu lassen. Dabei passierte auf SP2 dann ein kleines Missgeschick:

„Die Reifen haben auf der langen Prüfung ungewöhnlich früh abgebaut und geschmiert. Ich hab mich dann gedreht und bin mit dem Hinterrad an einer Steinmauer angeschlagen. Das Rad stand dann ziemlich schief im Radkasten, immerhin konnten wir die Prüfung beenden.“

Hannes Danzinger und Pia Maria Schirnhofer verloren dabei über 20 Sekunden und fielen dadurch auf Platz vier in der 2WD-Wertung zurück. Die Service-Crew unter der Leitung von Sepp Hattinger vollbrachte dann ein kleines Wunder und bog die Hinterachse des lädierten Ford Fiesta R2 wieder gerade.

„Die Radgeometrie stimmt natürlich nicht hundertprozentig, aber das Auto läuft dennoch ganz gut, wie man an den Zeiten auf SP drei und vier sieht“, so Danzinger im Etappenziel.

Nach vier Sonderprüfungen liegt das Fiesta-Duo auf Rang drei der 2WD-Wertung. „Wenn die beiden Suzukis ohne Probleme durchkommen, geht nach vorne nichts mehr, die Autos sind einfach deutlich stärker motorisiert. Wenn ich die Rallye auf dem dritten Platz beenden könnte, wäre ich sehr zufrieden. Aufpassen muss ich auf Daniel Wollinger, der nur wenige Sekunden hinter mir liegt.“

Am Samstag warten weitere acht Sonderprüfungen auf die Piloten, der Startschuss zur Eröffnungs-SP der zweiten Etappe erfolgt um 08:45 Uhr.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: BP Ultimate Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

WRC Monte-Carlo: Nach SP3

Solberg führt bei Eis, Schnee und Nebel

Bei extrem tückischen Bedingungen auf der ersten Etappe der "Monte" behält Toyota-Neuzugang Oliver Solberg trotz "hundert Beinahe-Abflügen" kühlen Kopf. Keferböck/Minor auf Platz 19 der RC2 liegend bei den WRC Masters in Führung.

"Ouninpohja" gilt als Herzstück der Rallye Finnland: 2026 verschwindet die Kultprüfung aus dem Streckenplan - trotz gefeiertem Comeback nur zwei Jahre zuvor

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.