Rallye-ÖM: Castrol-Rallye | 17.06.2011
Am ersten Tag attackiert, am zweiten taktiert…
Eugen Friedl fuhr bei der Castrol Edge-Rallye mit dem vertrauten Mitsubishi Lancer Evo 6 und konnte damit den guten zweiten Platz der Gruppe H belegen.
Foto: Friedl
Nach dem tollen Ergebnis bei der BOSCH-Rallye mussten wir diesmal wieder mit dem schwächeren, dafür aber bereits sehr vertrauten gelben Evo 6 an den Start gehen. Organisatorische sowie büdgetere Gründe haben den Ausschlag gegeben.
Die Co-Piloten Ansage kam wieder von Peter Treybal, der aber die Castrol-Rallye noch nicht kannte.
Nachdem Sonderprüfung 1 gerade zum eingewöhnen war, war die gemeinsame Vorfreude zum attakieren auf SP 2 St.Georgen Rundkurs umso stärker.
Dieser einzigartige hochselektive Streckenverlauf wird auch "Finnland auf Asphalt" genannt, vor allem wegen der vielen Kuppen und schnellen Kurven- flying high.....Fahrspass pur und wir waren voll im pushen.
Hier konnten wir die Erfahrungen von Eugen´s seinerzeitigen Finnland Einsatz umsetzen. Wir erreichten eine 18. und im
2. Durchgang eine 19.Gesamtzeit unter 82 Teams.
Der mehrfach angekündigte starke Regen kam erst zur Abend SP Judenburg-Stadt. Hier wollten wir wieder unsere Stärken im Regen ausspielen. Dies gelang leider nicht, da der vor uns startende Walter Mayer auf dem schnellen Bergabstück einen "Dreher" hatte und quer zur Fahrtrichtung stehen blieb. Durch unsere schnelle Reaktion und durch seine Um- bzw Rücksicht konnte gerade noch ein Frontalcrash vermieden werden. Eine gute SP Zeit war daher nicht mehr möglich.
Mit einem 2. Zwischenrang in der Gr. H, dem 22. Platz im Zwischenklassment und 1,5 Minuten Vorsprung auf den dritten in der Gr.H konnten wir trotzdem beruhigt die Taktik für den 2.Tag festlegen.
Durch eine Reifenfehlentscheidung am Morgen des nächsten Tages- wir hatten bei der Ausfahrt aus der Servicezone wieder mit starken Regen gerechnet und die sehr weichen Regenreifen gewählt- mussten wir auf grösstenteils trockenen Asphalt die beiden ersten SPs reifenschonend und defensiv fahren, um die Reifen nicht zu " verheizen".
Für die weiteren Prüfungen war forcierte Gangart, aber nicht mit letztem Risiko angesagt.
Auf der SP Pöls packte uns der Jagdinstinkt, nachdem wir auf dem fahrerisch selektiven Schotterteil gerade dabei waren einen Evo 9 eines österr. Teams einzuholen, der letztlich aber durch seinen Leistungsvorteil auf den Geraden wieder "davonzog".
Das Ende der Rallye gleichte genau dem Beginn des 2.Tages,wir waren zufrieden und happy, dass wir mit diesem Ergebnis auf den 2.Platz der Gr. H Meisterschaft vorgerückt sind. Die Marschrichtung stimmt und die nächsten Läufe können kommen.
