RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Tuscan Rewind

Das Abenteuer Tuscan Rewind

Das O & O Racing Team wird ab 20. Mai an der Tuscan Rewind Rallye teilnehmen – mit der schon bekannten Rallye Giulia in der Klasse bis 1600ccm.

War der letzte „Einsatz“ des O&O Racing Teams noch geprägt von Eis & Schnee, bei der Historic Ice Trophy 2011 in Altenmarkt im Pongau (SBG), wo man einen weiteren Klassensieg einfahren konnte, so steht das nächste Abenteuer schon wieder vor der Türe.

Die TUSCAN REWIND RALLYE wird ab 20. Mai 2011 vom O&O Racing TEAM unter die Räder genommen.

Schon am Mittwoch dem 18.5. um ca. 20.00 Uhr geht es für das O&O Racing Team los, da bricht der „Konvoi“ in Richtung Montalcino (Toscana) auf.

Die zweite Auflage der Tuscan Rewind Rallye, rund um klingende Ortschaften wie Sienna, Arezzo, Montepulciano, San Gimignano, mit dem Rallye Headquater in Montalcino, findet im Herzen der Toscana statt und führt ausschließlich über 100%ige Schotterprüfungen der ehemaligen TOSCANA WM-Rallyes.

Das O&O Racing Team wird mit der schon bekannten Rallye Giulia in der Klasse bis 1600ccm an den Start gehen.

„Da ALLE Sonderprüfungen reine Schotterprüfungen sind, ist es nicht nur für unsere Giulia, sondern auch für mich
absolutes Neuland. Nicht, dass ich noch nie auf Schotter gefahren bin, nein im Gegenteil, mir gefällt das sehr, aber ich
bin mit der Giulia noch keine einzige Schotterrallye gefahren. Ich denke jedoch, es wird sicher einen großen Spaß machen
auf den ehemaligen WM-Strecken mit unserer Giulia um die Ecken zu driften“, berichtet Michi Schauer, der Pilot und Team-
Chef des O&O Racing Teams.

Auch Thomas Wenisch der Chef-Mechaniker ist schon voller Vorfreude auf die kommende Schotterrallye:
„Ich bin wirklich schon sehr gespannt, wie sich unsere Giulia auf Schotter bewegen lässt, es ist ja schließlich fast alles neu; von den Schotterreifen, über das Fahrwerk, bis hin zu den Bremsen, wir haben alles überarbeitet. Ein paar Kleinigkeitenhaben wir uns zwar noch „aufgehoben“, diese werden wir aber noch am Tag vor dem Start bewerkstelligen.
Ich bin froh, dass ich wieder auf das vertraute Team, mit unserem „Superman“ an Board, zurückgreifen kann und ich bin mir sicher, dass es eine tolle Show und Rallye werden wird.“

Natürlich ist auch Norbert Oberauer, der Stamm-Co, schon sehr gespannt darauf, was das Team in 3 Wochen erwartet:
„Es ist immer eine gewisse Anspannung, wenn du das erste mal eine Rallye fährst, besonders dann, wenn es eine Schotter-Rallye ist. Für mich ist der Einsatz auf Schotter absolutes Neuland, was heißt, besonders genau beim Aufschrieb
zu arbeiten. Wir werden aber so professionell wie immer an diese Herausforderung herangehen und diese auch bravurös meistern.“

Nicht nur die Rallye selbst ist etwas Besonderes, sondern auch für die Service Crew, rund um Michi Schauer, gibt es bei diesem Einsatz etwas Besonderes:

Das O&O Racing Team wird sich auch für das Team Zuppardi (Alfa Romeo Giulia Sprint) und für das Team Erfurth (Porsche 911) für das Service verantwortlich zeichnen. Eine schöne Herausforderung für die gesamte Mannschaft.

News aus anderen Motorline-Channels:

Tuscan Rewind

Weitere Artikel:

Neue Bilder und Videos des Toyota-Prototyps für 2027 sind aufgetaucht - Das Auto sieht nun deutlich anders aus als beim vorherigen Test in Portugal

Die Rally Gran Canaria war Ilka Minors 150. WM-Rallye - Johannes Keferböck erfreute seine Copilotin mit gesteigerten Speed-Werten und einer zugleich souveränen Fahrt. Mit dem zweiten Platz im WRC Masters Cup konnte man die Tabellenführung weiter ausbauen.

WRC Rallye Portugal: Nach SP3

Solberg führt knapp vor Fourmaux

Nach den ersten drei Prüfungen der Portugal-Rallye liegt Oliver Solberg (Toyota) knapp vorne - Motor-Upgrade bei Hyundai

WRC Rallye Portugal: Nach SP10

Ogier führt nach Fourmaux-Drama

Sebastien Ogier (Toyota) führt bei der Rallye Portugal nach einem Patzer von Adrien Fourmaux: Thierry Neuville (Hyundai) liegt auf Platz zwei nur 3,7 Sekunden zurück