RALLYE

Die größte Aufregung gab es am Sonntagnachmittag gleich auf der 1,18 Kilometer kurzen Asphalt-Superspecialprüfung „Korinthos“: Jaromir Tarabus hat dort verbotenerweise Asphaltreifen verwendet (die Akropolis-Rallye wird mehrheitlich auf Schotter gefahren, weshalb Asphaltreifen nicht zugelassen sind), fuhr prompt die schnellste Zeit, wurde aber für den Bruch von Artikel 12.12 der Supplementary Regulations mit drei Strafminuten bedacht…

An der Spitze ließ Peugeot-Werkspilot Craig Breen nichts mehr anbrennen – am Ende genügten auch 8,1 Sekunden Vorsprung, um mit dem neuen Peugeot 208 T16 R5 eine erfolgreiche ERC-Premiere zu feiern.

Dahinter setzte sich im Duell um Platz zwei der Franzose Bryan Bouffier im Citroen DS3 RRC durch – nach zwei abschließenden Bestzeiten durfte sich Bouffier über Platz zwei freuen, aber auch der „geschlagene“ Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) zeigte sich mit Platz drei zufrieden.

Skoda-Werkspilot Esapekka Lappi belegte Platz vier, dahinter reihten sich Bruno Magalhaes im alten Peugeot 207 S2000, Vasily Gryazin im Ford Fiesta S2000, Jaroslav Orsak (Skoda Fabia S2000). Jean-Michel Raoux (Peugeot 207 S2000), Jaromir Tarabus (Skoda Fabia S2000) und Robert Consani auf einem weiteren Peugeot 207 S2000 in den Top 10 ein. BRR-Pilot Henk Lategan beendete die Rallye auf Platz 15.

In der 2wd gewann überraschend der Russe Evgeny Sukhovenko auf einem Renault Clio R3, im Production Cup konnte Tibor Erdi junior im Mitsubishi Lancer Evo IX den Sieg nachhause fahren. Bei den Ladies ging der Sieg an die einzige Teilnehmerin Ekatarina Stratieva auf einem Subaru Impreza STI.