RALLYE

Der Südländer, der am 31. Mai in St. Veit auch seinen 51. Geburtstag feiern wird, lässt seinen Peugeot 207 S2000 doch zu Hause, will seine 86 angemeldeten Gegner mit dem Ford Fiesta R5, einem WRC2-Auto, in die Schranken weisen. „Das Auto wurde neu aufgebaut, ist erst im letzten Moment fertig geworden. Ich wollte damit schon bei der Lavanttal-Rallye dabei sein, jetzt hat es für St. Veit geklappt“, freut sich De Cecco.

Happy über diesen Wechsel auch Organisationschef Wolfgang Troicher: „Einerseits bekommen die Fans ein 180.000 Euro teures Top-Auto zu sehen, andererseits wird die Aufgabe von Seriensieger Alfred Kramer im doch schon 16 Jahre alten Mitsubishi Evo 6,5 und aller anderen Mitfavoriten, darunter das St. Veiter SL Rallyeteam, angeführt von Heinz Leitgeb und Peter Schuhmacher um einiges schwerer.“ In jedem Fall ist für Spannung gesorgt, denn auch De Cecco muss mit seinem Auto erst die Zielflagge sehen. Das Rallye-Duell lautet: De Cecco versus Alfred Kramer!

Der Ford Fiesta R5, das ideale Kundenauto
2013 hat der erste Ford Fiesta R5 von M-Sport Boss Malcolm Wilson die britische Tuningschmiede in Cumbria verlassen. Mittlerweile wurden 50 Exemplare weltweit ausgeliefert. Ein Jahr lang wurde an der Performance dieses idealen Kundenautos gefeilt. Der Fiesta R5 überraschte im Vorjahr auf Anhieb die Fachwelt. Der Siegeszug begann gleich beim ersten Auftritt bei der Finnlandrallye mit einem überlegenen Klassensieg in der WRC2 durch Jari Ketomaa. Abseits der Rallye-WM eilt der Ford Fiesta R5 auch in vielen kontinentalen Meisterschaften von Sieg zu Sieg. 27 Klassensiege und zehn Gesamtsiege unterstreichen die Qualitäten dieses Rallyeautos. Der R5 hat den S2000 Geräten längst den Kampf angesagt. Dabei ist es egal ob mit einem Saugmotor oder als RRC mit Turbo.

Claudio De Cecco macht es möglich. Mit Startnummer eins er kommendes Wochenende beim 1. Rallyeweekend in St. Veit, wo es u.a. auch um Punkte der Austria Rallye Challenge und des Alpe Adria Rally Cup geht, zu sehen.