RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARC: Niederbayern-Rallye

Endlich Glück und Erfolg?

Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert hatten das Glück nicht immer auf ihrer Seite. Zuversichtlich startet man mit dem 190er Mercedes in Niederbayern.

Foto: BMP Motorsportfotos

Betrachtet man den bisherigen Saisonverlauf, so hatten Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert das Glück nicht immer auf ihrer Seite. Der Ehrgeiz, das zu ändern, ist sehr groß. Überdies steht mit der AvD-Niederbayern-Rallye ein Bewerb bevor, der von einer sehr starken Konkurrenz gekennzeichnet ist, wo aber auch schon Teilnehmer mit älteren Wagen eine bemerkenswerte Performance geboten haben. Ein Idealfall für Hinterreiter, Tinschert und ihren Mercedes.

Man muss es sagen: Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert waren bei ihren Versuchen, die Austrian Rallye Challenge 2015 aufzumischen, nicht vom Glück begünstigt. Während die Jänner-Rallye noch erfolgreich verlief, gab es bei den darauffolgenden drei Läufen zur ARC laufend Ausfälle, mehrheitlich durch technische Gebrechen. Den Vogel schoß die Jacques Lemans-Kärnten-Rallye ab, wo man es wegen eines defekten Schaltmechanismus nicht einmal bis zur ersten Sonderprüfung schaffte.

Aber das soll sich nun ändern – so ist es zumindest gedacht. Die Pause seit dem letzten Einsatz wurde intensiv genützt, um den Mercedes 190 2,3 E 16V gründlich zu überprüfen und, wo es nötig schien, das Eine oder Andere an der Technik zu überarbeiten. ARC-Lauf Nummer Vier steht in Kürze auf dem Programm, und zwar im benachbarten Niederbayern, und da möchte man einen möglichst guten Eindruck hinterlassen. Das ging bereits im vergangenen Jahr sehr gut, trotz des damals noch eingesetzten schwächeren Motors. Leider machte auf der letzten Prüfung die Kraftübertragung schlapp…

Alles in Allem stehen jedoch die Chancen sehr gut, dass Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert die AvD-Niederbayern-Rallye mit einem guten Ergebnis hinter sich bringen können. Es hat sich schon öfter gezeigt, dass dieser Lauf äußerst Hinterrad-freundlich ist, und auch Fahrzeuge älteren Baujahres haben hier schon öfter zugeschlagen, wie etwa bei den Gesamtsiegen des BMW M3 von Markus Moufang. Natürlich aber ist Ankommen in der jetzigen Situation die oberste Priorität. Was jedoch bekanntermaßen nicht zwingend bedeutet, dass der Auftritt deswegen langweilig werden muss.

Denn so viel ist klar: Viel Freude hat Manfred Hinterreiter den Zusehern noch immer bereitet.

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Niederbayern-Rallye

Weitere Artikel:

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

"Ouninpohja" gilt als Herzstück der Rallye Finnland: 2026 verschwindet die Kultprüfung aus dem Streckenplan - trotz gefeiertem Comeback nur zwei Jahre zuvor

ARC Rallye Triestingtal: Youngsters am Start

Österreichs schnellste Jungpiloten beim ARC-Auftakt im Triestingtal

Mit Marcel Neulinger und Maximilian Lichtenegger starten die zurzeit schnellsten Jungpiloten des Landes beim Saisonauftakt der Austrian Rallye Challenge. Das große Comeback des Rallyesports im Triestingtal wird auf Asphalt-Sonderprüfungen mit Flair und Geschichte abgehalten.

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert