RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Talk: Virtuelles vs. reales Racing mit Eng, Lietz & Neubauer
Foto: Screenshot Skype

Motorline Video Talk: Virtuelles vs. reales Racing

Sim-Racing ist derzeit in aller Munde. Grund genug bei jenen Piloten nachzufragen, die in beiden Motorsport-Welten Erfahrungen gesammelt haben.

Stefan Schmudermaier

In Zeiten der Corona-Krise kommt dem Sim-Racing immer mehr Aufmerksamkeit zu, kaum eine große Rennserie, die derzeit nicht virtuell gefahren wird. Doch was ist eigentlich der Unterschied zwischen Sim-Racing und realem Rennfahren? Welche Voraussetzungen muss man erfüllen und wie herausfordernd ist das virtuelle Racing für einen echten Rennfahrer überhaupt?

Im 3. Teil des Motorline Video Talk haben wir mit BMW DTM-Pilot Philipp Eng, Porsche-Werkspilot Richard Lietz und Rallye-Staatsmeister Hermann Neubauer über diese Dinge geplaudert und natürlich auch nachgefragt, wann es ihrer Meinung nach wieder auf die echte Rennstrecke geht.

News aus anderen Motorline-Channels:

Talk: Virtuelles vs. reales Racing mit Eng, Lietz & Neubauer

Weitere Artikel:

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

Nach einem durchwachsenen Jahr zeigt Hyundai nun den überarbeiteten i20 N Rally1- das Auto soll standfester und schneller sein - Ziel sind alle drei WM-Titel

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.