RALLYE

Mit Teilnehmern aus Deutschland, Niederlande, Dänemark, Belgien, Tschechien, Schweden und Österreich ist die Int. ADAC Eifel-Rallye international besetzt, und ist mit einem Asphalt Anteil von 96 Prozent ideal, um das VW Rallye Team Austria von Teamchef Dr. Helmut Czekal einem Internationalen Publikum zu präsentieren.

„Unser Ziel ist es, auch in Deutschland zu zeigen was mit einem Diesel Kit-Car möglich ist. Mit der technischen Unterstützung von Dieter Depping und Volkswagen hoffen wir auf eine Top Platzierung“, so Waldherr. „Wir möchten uns vor allem bei unseren Sponsoren bedanken, im Besonderen bei Pirelli und Volkswagen, die den Start bei dieser Rallye, auf die ich mich schon sehr freue, überhaupt erst möglich gemacht haben.“

Die Int. ADAC Eifel-Rallye mit Start und Ziel in Daun wurde 2002 als bester deutscher Meisterschaftslauf der Saison ausgezeichnet, man rechnet auch in diesem Jahr mit einem starken Starterfeld mit den Top Piloten aus Deutschland und Holland, und so wird diese Veranstaltung auch genutzt, um für die zweite Saisonhälfte der Österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft bestens vorbereitet zu sein.

Eine Menge zusätzlicher Fans lockt die Eifel-Historic an die Wertungsprüfungen: Die Eifel rund um Daun hat sich in den letzten Jahren zu einem wahren Eldorado für die Fans von Boliden aus teilweise noch gar nicht so lange vergangener Rallye-Tage entwickelt.

Im Rahmen der ADAC Eifel-Rallye ist hier die Eifel-Historic Rallye-Party entstanden.
Mit dem Ex-Weltmeister Björn Waldegaard und dem deutschen WM-Starter Armin Schwarz stehen zwei absolute Stars an der Spitze der Historic-Teilnehmer.

Von den alten Gruppe B Boliden werden unter anderem folgende Fahrzeuge zu sehen sein: Lancia Delta S4, Toyota Celica Turbo TA64, Renault 5 Turbo, MG Metro 6R4, Opel Manta 400, Porsche 911 SCRS, Lancia 037, Ford RS 200 und Peugeot 205 T 16.