RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Rally Croatia
Foto: Daniel Fessl

Vier Ö-Teams im Ziel - Keferböck & Raith holen Punkte

Von sieben Teams mit Ö-Bezug sahen beim WM-Lauf in Kroatien vier die Zielflagge - Keferböck und Raith belegen die Plätze 7 und 9 der WRC3.

Noir Trawniczek

Insgesamt 30 Teilnehmer waren in der Klasse RC2 am Start - da sind die sieben WRC2-Teams (Rally2-Fahrzeuge, die werksmäßig eingesetzt werden) inkludiert sowie auch jene Rally2-Autos, die sich nicht in die WRC3 eingeschrieben haben und auch der Audi A1 R4 von Enrico Windisch.

Anfangs durften sich die Fans erfreuen über Niki Mayr-Melnhof, der selbst in der Klasse nur wenige Sekunden zurücklag und in der WRC3 eine Bestzeit sowie zweimal eine Top 3-Zeit markieren konnte und vor seinem technischen Ausfall am ersten Tag, auf der Verbindungsetappe in den Parc Ferme, auf WRC3-Podiumskurs lag.

Am gleichen Tag haben auch Hermann Neubauer/Bernhard Ettel sowie Jürgen Heigl (Copilot von Arai) nach einem Abflug die Rallye vorzeitig beendet.

Johannes Keferböck und Ilka Minor landeten schlussendlich auf Platz sieben der WRC3 (in der Klasse RC2 belegten sie Platz zehn von 23 gewerteten Teams). Bei seinem WM-Debüt konnte sich Kevin Raith (Copilot Gerald Winter) als Neunter WRC3-Punkte sichern, in der Klasse RC2 belegte Raith Platz 13 von den 23 Teams im Ziel. Enrico Windisch, ORM2WD-Staatsmeister 2019, war mit dem Audi A1 R4 relativ ohne Vergleichsmöglichkeiten, konnte aber in seiner Klasse RC2 als einziges Nicht-R5-Auto den 19. von 23 gewerteten sowie 30 gestarteten Teams belegen.

Alfred Kramer junior fuhr mit dem Renault Clio Rally5 (früher R1) Kreise um seine beiden Konkurrenten in der PS-schwächsten Kategorie - doch der junge Kärntner und seine dänische Copilotin Jeanette Kvick rutschten am Samstag in einer engen Kurve von der Strecke und blieben für lange Zeit stecken. Kramer wollte auf den relativ langen Sonntags-Prüfungen die zwölf Minuten Rückstand aufholen, alllerdings wurden Prüfungen neutralisiert/gecancelt, sodass er sich letztendlich mit Platz zwei in der Klasse RC5 zufrieden geben muss, da eines der drei Autos nicht das Ziel ereichen konnte.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Bericht Mayer

Mayer nur knapp am Podium vorbei

Knapp verpasst ich auch daneben – Daniel Mayer und Co-Pilot Jürgen Klinger beendeten am Samstag die zur Austrian Rallye Challenge zählende Herbst-Rallye im Raum Waidhofen/Thaya mit ihrem Citroen C3 Rally2 auf dem vierten Gesamtrang

Luca Waldherr im motorline-Talk

„Ein Meilenstein für Waldherr Motor Sport“

Waldherr Motor Sport feierte am Wochenende mit Timo Schulz den Titel in der JuniorERC - für Teambetreiber Luca Waldherr ist es der erste Euopameistertitel. Wir baten ihn zum Interview.

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.

Peter Klein Kolumne

Je größer die Schwierigkeit…

...die man überwindet, desto größer ist der Sieg! - motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erzählt von seinem neuerlichen Besuch bei Marcel Neulinger - sein Bericht klingt zuversichtlich...

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.