RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Rally Croatia
Foto: Daniel Fessl

Vier Ö-Teams im Ziel - Keferböck & Raith holen Punkte

Von sieben Teams mit Ö-Bezug sahen beim WM-Lauf in Kroatien vier die Zielflagge - Keferböck und Raith belegen die Plätze 7 und 9 der WRC3.

Noir Trawniczek

Insgesamt 30 Teilnehmer waren in der Klasse RC2 am Start - da sind die sieben WRC2-Teams (Rally2-Fahrzeuge, die werksmäßig eingesetzt werden) inkludiert sowie auch jene Rally2-Autos, die sich nicht in die WRC3 eingeschrieben haben und auch der Audi A1 R4 von Enrico Windisch.

Anfangs durften sich die Fans erfreuen über Niki Mayr-Melnhof, der selbst in der Klasse nur wenige Sekunden zurücklag und in der WRC3 eine Bestzeit sowie zweimal eine Top 3-Zeit markieren konnte und vor seinem technischen Ausfall am ersten Tag, auf der Verbindungsetappe in den Parc Ferme, auf WRC3-Podiumskurs lag.

Am gleichen Tag haben auch Hermann Neubauer/Bernhard Ettel sowie Jürgen Heigl (Copilot von Arai) nach einem Abflug die Rallye vorzeitig beendet.

Johannes Keferböck und Ilka Minor landeten schlussendlich auf Platz sieben der WRC3 (in der Klasse RC2 belegten sie Platz zehn von 23 gewerteten Teams). Bei seinem WM-Debüt konnte sich Kevin Raith (Copilot Gerald Winter) als Neunter WRC3-Punkte sichern, in der Klasse RC2 belegte Raith Platz 13 von den 23 Teams im Ziel. Enrico Windisch, ORM2WD-Staatsmeister 2019, war mit dem Audi A1 R4 relativ ohne Vergleichsmöglichkeiten, konnte aber in seiner Klasse RC2 als einziges Nicht-R5-Auto den 19. von 23 gewerteten sowie 30 gestarteten Teams belegen.

Alfred Kramer junior fuhr mit dem Renault Clio Rally5 (früher R1) Kreise um seine beiden Konkurrenten in der PS-schwächsten Kategorie - doch der junge Kärntner und seine dänische Copilotin Jeanette Kvick rutschten am Samstag in einer engen Kurve von der Strecke und blieben für lange Zeit stecken. Kramer wollte auf den relativ langen Sonntags-Prüfungen die zwölf Minuten Rückstand aufholen, alllerdings wurden Prüfungen neutralisiert/gecancelt, sodass er sich letztendlich mit Platz zwei in der Klasse RC5 zufrieden geben muss, da eines der drei Autos nicht das Ziel ereichen konnte.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Mayer

Neues Geschäftsmodell im Hause Mayer

Die Familie Mayer aus Gießhübl hat ihr Portfolio erweitert: Neben dem Autohaus in Gießhübl und der Landwirtschaft in Kaltenleutgeben wurde nun die Mayer Motorsport S.R.O. ins Leben gerufen.

ARC, Grasl Rallye Horn: Fotos

Die besten Bilder von der Grasl Rallye Horn

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Easy Drivers

Easy Drivers bei zwei Bewerben am Podest

Dritter Klassenplatz bei der Grasl Rallye und Rang zwei im 4-Stunden-Offroad-Cup: Das Team blickt auf ein erfolgreiches Motorsportwochenende zurück

Elfyn Evans vor WRC-Finale

"Ich weiß, wie man es nicht macht"

Elfyn Evans geht mit 17 Punkten Vorsprung als Titelfavorit ins WRC-Finale: Doch schon einmal konnte er eine vergleichbare Ausgangslage nicht nutzen

WRC, Sardinien: Vorschau Raith

Ein Herzenswunsch wird Wirklichkeit

Der Steirer Kevin Raith steht am kommenden Wochenende in Sardinien zum zweiten Mal in seiner Karriere am Start einer WM-Rallye / Im Cockpit seines Ford Fiesta Rally2 sitzt Claudia Maier als Copilotin

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Zellhofer

Zellhofer/Seidl haben wieder viel dazu gelernt

Regierende ORM2 Staatsmeister werden im Waldviertel als Vierte gewertet. Der Ford Fiesta Rally2 des ZM-Racing Team erwies sich wieder als Spitzenauto