RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Schneebergland-Rallye

Grössings verflixtes siebentes Jahr

Die Schneebergland-Rallye hatte es in sich: Affenhitze und Rillen hielten die Teilnehmer auf Trab und Hausherrn Grössing in Schach.

Fotos: Daniel Fessl

"Auf der SP 4 spürte ich gleich nach dem Start ein Knacken an der Hinterachse. Zuerst glaubte ich an einen Reifenschaden, denn das Heck war in der Sekunde locker. Nachdem aber das Auto zumindest noch in der Spur blieb, war schnell klar, es ist der Stabilisator. Vor allem bergab ein Eiertanz – damit war die Rallye kaputt", erzählt Grössing.

Raimund Baumschlager konnte trotzdem noch deutlich distanziert werden; Hermann Neubauer riskierte auf dieser Prüfung jedoch alles und fuhr einen uneinholbaren Vorsprung heraus. Auch eine furiose Bestzeit auf der abschließenden Powerstage sollte nicht mehr zum Sieg reichen. Am Ende fehlten acht Sekunden auf den ersten Platz.

Grössing: "Technische Gebrechen treten einfach auf, wenn das Fahrzeug am Limit bewegt wird – vor allem auf Schotter." Genau dieser sorgte für Ungemach: Die SP 7 musste aufgrund der tiefen Spurrillen abgesagt werden. Die Rettungsfahrzeuge konnten die Strecke teilweise nicht passieren, also wurde aus Gründen der Sicherheit die Prüfung nicht befahren.

"Das wurmt mich besonders, da ich dadurch die Rallye verloren habe. Andererseits bin ich in die Organisation eingebunden und mitverantwortlich für diesen Umstand. Im nächsten Jahr wird die Prüfung sicher gefahren – aber nur noch einmal. Die Strecke verträgt das gut, jedoch keinen zweiten Umlauf – und schon gar keinen dritten. Ich werde mich persönlich darum umschauen, dass wir mit unserem kongenialen Partner, der Forstverwaltung des Stiftes Klosterneuburg, wieder eine Prüfung im legendären Bieglhof bekommen. Dann haben wir das Problem wieder im Griff und müssen keine Strecke über Gebühr beanspruchen", so Grössing.

Insgesamt war die heurige Ausgabe der Schneebergland-Rallye wohl turbulent, jedoch vom Schwierigkeitsgrad her die zweifellos anspruchsvollste Veranstaltung im Kalender. Die Fortsetzung folgt 2017.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Schneebergland-Rallye

Weitere Artikel:

Mitropa Cup: Rally del Casentino

Start-Ziel-Sieg für Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen die Mitropa Rally Cup Wertung bei der 46. Rally Internazionale del Casentino. Rino Muradore /Cristina Delbello siegen im Ford Escort RS 1800 MKII in der Wertung für historische Fahrzeuge.

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

WRC, Akropolis: Bericht K4

Immer noch in Führung!

Das große Abenteuer Akropolis Rallye: Zwar mussten Johannes Keferböck und Ilka Minor nach einem Defekt am Freitagmorgen ihre sportlichen Ambitionen früh hintan stellen - doch mit einer Zielankunft konnte die Führung im WRC Masters Cup behalten werden. Jetzt geht es nach Estland…

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg