RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Lavanttal-Rallye

Kalteis/Kuntner müssen Start absagen

Ein Budget-Engpass, sowie berufliche Verpflichtungen zwingen das Team Rallye ABST mit Kalteis/Kuntner zur Startabsage beim zweiten ORM-Lauf im Lavanttal.

Fotos: BMP Motorsportfotos

Zwei Jahre lang hat es das Team Rallye ABST geschafft bei allen Rallyes der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft am Start zu stehen. Jeder aktive Rallyepilot weiß, welcher persönliche Einsatz notwendig ist um einen solchen Spagat, sowohl zeitlich als auch finanziell, hinzubekommen. Dass die Finanzierung einer vollen Meisterschaftsteilnahme ohne externe Unterstützung als normaler Dienstnehmer längst nicht mehr zu stemmen ist, ist kein Geheimnis mehr.

Da das Team Rallye ABST über ein eigenes Rallyefahrzeug verfügt und auch die technische Betreuung von Martin Kalteis und seinem Team selbst übernommen wird, fallen glücklicherweise keine Miet- und Servicegebühren an, was wiederum die Kosten drastisch senkt. Nur so ist es dem Team möglich mit minimalstem Budget der Österreichischen Rallye Spitze immer wieder das Leben schwer zu machen.

Neue Partner für den Motorsport zu begeistern wird jedoch immer schwieriger, so scheint es. Zwei langjähre Sponsoren, denen das Team äußerst dankbar für die mehrjährige Unterstützung ist, haben mit Ende 2016 ihr Betätigungsfeld gewechselt. Zwar versuchte man schon seit längerem Ersatz für das entstandene Loch zu finden, doch blieb die Suche bis jetzt ohne Erfolg. Durch diese Umstände sieht sich das Team Rallye ABST nicht in der Lange an allen Meisterschaftsläufen teilzunehmen.

Die erste Rallye verlief zwar sehr vielversprechend und man wäre gerne als Führender in der Klasse C1 ins Lavanttal gereist, doch stellen der budgetäre Engpass und die kurze Vorbereitungszeit zwischen Rebenland und Lavanttal Rallye eine kaum überwindbare Hürde dar. Hinzu kommt eine einwöchige Weiterbildung, welche die Vorbereitungszeit praktisch auf null reduzierte. Somit blieb nichts anders übrig als den Start bei der Lavanttal Rallye abzusagen. Martin Kalteis bedauert dies besonders für die neuen Veranstalter sehr und wünscht ihnen und allen Piloten eine unfallfreie und actiongeladene Veranstaltung.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Alpenfahrt Revival 2026

Weitere Rallyegrößen haben genannt

Herbert Grünsteidl, Josef Pointinger, Gabi Husar u. Günther Janger sind dabei - Rallye-Weltmeister Stig Blomqvist wird auf Saab 96 einer der Starter sein. Plus: Ehrengast Rauno Aaltonen.

WRC Kanaren: Nach Tag 2 (SP8)

Toyota-Fünffachspitze - Keferböck P2 Masters

Toyota hat die zweite Auflage eines Rallye-WM-Laufs auf den Kanarischen Inseln bislang absolut im Griff, aber der Kampf in den Top 5 ist spannend. Keferböck/Minor im WRC Masters Cup auf Platz zwei.

Nächster WRC-Einstieg

RMC-Team baut Rallye-Auto für 2027

Die WRC bekommt weiteren Zuwachs: RMC Motorsport plant ein eigenes Auto für die Topklasse ab 2027 - mit Unterstützung aus Spanien

ARC, Vipavska Dolina: Vorschau Nothdurfter

Neues Erlebnis im Mai

Mit dem bevorstehenden nächsten Lauf zur Austrian Rallye Challenge steht auch für Alfons Nothdurfter und Christian Roschker eine Fortsetzung ihrer Aktivitäten bevor. Sie führt zur Rally Vipavska Dolina in Slowenien.

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Schindelegger

Sensationeller EHRC-Start in Fafe

Das Rallyeteam Schindelegger hat in Fafe bei der historischen Schotter- Europameisterschaft mit Gesamtplatz 6 einen Traum-Saisonstart hingelegt.

Die Rally Gran Canaria war Ilka Minors 150. WM-Rallye - Johannes Keferböck erfreute seine Copilotin mit gesteigerten Speed-Werten und einer zugleich souveränen Fahrt. Mit dem zweiten Platz im WRC Masters Cup konnte man die Tabellenführung weiter ausbauen.