RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Jännerrallye 2018

Gerald Bachler: Neues Jahr, neues Glück

Nach fünf technischen Ausfällen hintereinander in der Saison 2017 begann das neue Jahr für Gerald Bachler im Subaru WRX versöhnlich.

Bildquelle: Rallyfoto.at

Die längste und schwierigste ÖM-Rallye des ganzen Jahres verlangte den 61 gestarteten Teams alles ab. Gerald Bachler hatte bis zuletzt auf Schnee gehofft und auch beim Reifenkauf hauptsächlich auf diese Verhältnisse gesetzt: "Wir dachten, falls es wirklich keinen Schnee gibt, fahren wir halt mit den Reifen, die wir für 2015 gekauft, aber damals nicht gebraucht haben." – nachträglich gesehen eine sehr blauäugige Fehlentscheidung, da diese Reifen mittlerweile sechs Jahre alt und nur zur Hälfte bespikt waren.

Bachler verlor deshalb auf SP 1 ca. eine Minute, landete nur auf Platz 24 und kam zu dem Entschluss, dass er so nicht weiterfahren will. Er gab seinen Serviceleuten telefonisch durch, dass sie sich im Fahrerlager um vernünftige Reifen umsehen sollten. So wurden bei BRR zwei Garnituren gebrauchte Reifen vom Shakedown gekauft. Ab SP 4 konnte das Team dann, vernünftig bereift, seine gewünschte Leistung abliefern. Das Auto lief perfekt, Bachler und sein Co-Pilot Christoph Wögerer beendeten den ersten Tag auf Gesamtrang zehn.

Das Ziel für den zweiten Tag war, diese Top-10-Platzierung zu halten, dabei aber nicht zuviel zu riskieren, was auch perfekt umgesetzt wurde. Auf den letzten drei Sonderprüfungen überschlugen sich dann aber die Ereignisse, und drei Teams, die an vorderster Front um den Sieg gekämpft hatten, schieden aus. Bachler/Wögerer machten somit Platz um Platz gut und beendeten eine der schwierigsten Jännerrallyes der Geschichte auf dem sensationellen siebenten Gesamtrang.

Auf die Frage, was 2018 als Nächstes auf dem Programm steht, sagte Bachler: "Das steht noch alles in den Sternen und ist sehr stark von unseren Sponsoren abhängig. Wenn die anstehenden Gespräche in den nächsten Wochen positiv verlaufen, werden wir auch 2018 öfters zu sehen sein. Wenn nicht, werden wir heuer nur mehr ein bis zwei ausgesuchte Rallyes fahren."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Jännerrallye 2018

Weitere Artikel:

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

WRC-Verkauf vor Abschluss

Neuer Promoter soll bald verkündet werden

Ein 25-Jahres-Deal für die WRC? Die FIA sucht einen langfristigen Partner statt kurzer Investment-Deals - Die Entscheidung steht nun unmittelbar bevor

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

ARC Rallye Triestingtal: Youngsters am Start

Österreichs schnellste Jungpiloten beim ARC-Auftakt im Triestingtal

Mit Marcel Neulinger und Maximilian Lichtenegger starten die zurzeit schnellsten Jungpiloten des Landes beim Saisonauftakt der Austrian Rallye Challenge. Das große Comeback des Rallyesports im Triestingtal wird auf Asphalt-Sonderprüfungen mit Flair und Geschichte abgehalten.