AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fittipaldi: "Rindt hat mich protegiert!"

Im Rahmen der zurzeit laufenden Ennstal-Classic fährt Emerson Fittipaldi den Lotus von Jochen Rindt. "Emmo" verrät: "Rindt hat mir geholfen."

Fotos: Christoph Aschauer für motorline.cc

Samstag demonstriert der zweifache Formel 1-Weltmeister im TAG Heuer-Grand Prix in Gröbming den Lotus 49 von Jochen Rindt. Niemand wäre für diesen Memorial-Drive mehr prädestiniert als der heute 59 jährige Brasilianer, der 1972 und 1974 Formel 1 Weltmeister wurde.

"Jochen hat mich protegiert" bekennt "Emo" heute noch.
"Am Beginn des Jahres 1970 zogen wir in die Schweiz, Jochen und Jackie Stewart zeigten uns die richtigen Plätze. Im Juli hatte ich meinen ersten Formel 1 Test in Silverstone. Colin Chapman bat Jochen, er soll mit dem Lotus 49 einige Runden drehen, was Jochen verärgert hat, denn er wollte nur mehr den Lotus 72 fahren. Nach einigen Runden kam Jochen an die Box und sagte, das Auto ist o.k., Emerson kann fahren. Ich fuhr dann einige Runden, und als ich wieder an der Box stand, sagte ich zu Chapman, der Wagen untersteuert. Jochen hörte zu, beugte sich zu mir ins Cockpit runter und flüsterte: ich weiss, wie du das Untersteuern stoppen kannst, benütz` deinen rechten Fuß. Jochen verriet mir alle Tricks und er signalisierter mir dann meine Rundenzeiten. Ich hielt mich an seine Rastschläge, was ihm sehr enthusiastisch stimmte."

Am Morgen des 5. September, der Tag an dem Rindt in Monza verunglückte, sass Fittipaldi mit ihm beim Frühstück. Erinnert sich "Fitti": "Jochen lud mich ein, 1971 für sein Formel 2-Team zu fahren, das er zusammen mit Bernie Ecclestone besass. Er wollte 1971 keine Formel 2 Rennen mehr fahren und ich sollte der Team-Leader werden. Wir besiegelten den Pakt per Handschlag. Stunden später war Jochen tot."

Wenige Wochen später gewann Emerson Fittipaldi auf Lotus den Grand Prix der USA in Watkins Glen und sicherte damit für Jochen Rindt posthum den WM-Titel.

Bilder der F1-Boliden in Gröbming finden Sie in der Navigation rechts unter "Die besten Fotos".

Einen Bericht unserer Stippvisite vom Mittwoch finden Sie unter "Idylle und Benzingeruch" in der Navigation rechts.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2005

Weitere Artikel:

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.