4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Preishammer ohne Abstriche

Wir haben uns mit dem Kia Sorento einem der neuesten Vertreter der SUV-Klasse angenommen und erlebten eine äußerst positive Überraschung.

Walter Reburg

Die Schlacht um die SUV-Käufer wird immer größer. Hatte es vor einigen Jahren gerade mal ein oder zwei Vertreter in dieser Kategorie gegeben, so ist die Zahl der Anbieter in den letzten 2 Jahren enorm gestiegen. Jeder möchte ein Stück vom Kuchen mitnaschen.

Eines der jüngsten Produkt dieser Fahrzeug-Spezies kommt von Kia. Der Sorento ist auf den ersten Blick leicht mit der M-Klasse von Mercedes, oder mit einem Lexus RX 300 zu verwechseln. Das soll aber keinesfalls ein Nachteil sein, die Proportionen und das Design sind einfach sehr ansprechend.

Im Innenraum wurde die flotte Designlinie fortgesetzt und auch der Qualitätseindruck überrascht. Was früher nicht unbedingt eine Stärke der Koreaner war, ist jetzt schon selbstverständlich: Liebe zum Detail. Die Designer haben sich viel Mühe mit der Gestaltung des Interieurs gemacht, alles ist durchdacht und die Funktionalität hervorragend.

Angetrieben werden hierzulande alle Sorento mit dem 2,5 Liter CRDi Motor mit 140 PS (103 kW), der den zwei Tonnen schweren Geländewagen ohne Probleme zu flotten Fahrleistungen verhilft. Die Geräuschentwicklung hält sich zudem in Grenzen, was den Fahrkomfort, neben der angenehmen Sitzposition und dem leicht zu schaltenden Getriebe, nochmals erhöht.

Dank des elektronischen Allradantriebs gibt es auch abseits der befestigten Straßen keine Probleme. Zu den „Hardcore-Offroadern“ zählt der Kia - wie auch viele andere SUV´s - aber trotzdem nicht. Dafür ist man auch auf der Autobahn und in der Stadt gut aufgehoben, wo sich zumeist über 90% der Fahrer aufhalten.

Der große Knaller ist der Preis. Ab 29.500,- € beginnt das Vergnügen einen Sorento zu fahren. Die von uns getestete "Executive" Variante inkl. Navigationssystem und Ledersitzen kommt auf 34.305,- € und ist in anbetracht des Gegenwertes schon beinahe unschlagbar günstig.

Weitere Testdetails sowie Fotos finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Kia Sorento 2,5 CRDi – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Nicht mal Fliegen ist schöner

Das ist der Brabus 900 Crawler

Zum 45-jährigen Firmenjubiläum geht Tuning-Profi Brabus aus Bottrop neue Wege: Mit dem Brabus 900 Crawler präsentieren die PS-Spezialisten ihr erstes Supercar mit selbst konstruiertem Chassis und einer weitgehend offenen viersitzigen Karosserie. Man könnte auch sagen: Ein putziges Spielzeug für den Öl-Scheich.

Limitiert auf 2.500 Exemplare

Der Elfer wird zum Wüstenfuchs

911 Dakar nennt Porsche den ersten und bislang einzigen Offroad-Elfer aller Zeiten. Wer will, kann sogar 170 km/h im Offroad-Modus fahren.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Elektrifiziert und komfortabler ohne Offroad-Abstriche

Neuer Nissan X-Trail vorgestellt

International gesehen ist der X-Trail nicht neu. Für die USA und China gibt es den Wagen schon zu kaufen (wenn auch in den USA unter dem Namen "Rogue"). Nun aber wurde in Japan die Version für den Heimatmarkt und in weiterer Folge auch für Europa vorgestellt.