4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
SsangYong Kyron 2,0 Xdi 4WD Premium - im Test

Innenraum

Innen ist der stattliche Kyron etwas kompakter als erwartet, vier ausgewachsene Personen und ein Dreiviertelstarker finden dennoch locker Platz. Die Türausschnitte sind groß, und dass man bei einem echten Offroader ein wenig nach oben hin einsteigt, versteht sich von selbst.

Der Kofferraum geriet mit einem Grundvolumen von 625 Litern äußerst großzügig, auch seine Mindestbreite von über einem Meter kann sich sehen lassen. Die Erweiterung via neigungsverstellbarer und 2:1 klappbarer Lehnen geht besonders einfach. Zieht man am entsprechenden Hebel, fällt die Lehne um und die Sitzfläche senkt sich ab. Doppelter Vorteil: die Ladefläche ist völlig eben und die Kopfstützen können dranbleiben. Als einziges Lade-Minus bleibt die eher hohe Ladekante.

Ablagen gibt es in rauen Mengen, richtig brauchbar ist vor allem das geräumige Fach zwischen den Vordersitzen. Die Sitze sind nicht nur fesch, mit fein verarbeitetem Leder und einem „Kyron“-Schriftzug in der Lehne, sie sind auch groß, bequem und vielfach verstellbar.

Rundum- und Karosserie-Übersicht gehen in Ordnung, eventuell aufkeimende Einpark-Unsicherheiten eliminiert die serienmäßige Einparkhilfe. Die an sich gute Ergonomie wird durch das zwar in der Höhe, nicht aber in der Reichweite verstellbare Lenkrad gestört. Bei Kleinwagen kann man dieses Faktum akzeptieren, nicht aber bei einem ausgewachsenen Offroader der 30.000-Euro-Kategorie.

Ebenfalls unpraktisch: Die nicht abschaltbaren mittleren Belüftungsdüsen und die Temperaturwahl der Klimaautomatik. Ist es draußen warm, kommt innen selbst bei gewählten 23 Grad Kühlschrank-Feeling auf. Ist es dagegen kalt, wird auf Teufel komm’ raus geheizt. Dafür bietet die Klimaanlage automatische Umluftschaltung. Ein Luxus-Detail, mit dem vorrangig deutsche Fabrikate auftrumpfen.

Zum Kapitel-Schluss noch eine kleine Eigenart: Der Kyron versperrt sich automatisch, jedoch erst ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h – die man im städtischen Stoßverkehr teils spät bis nie erreicht. Und gerade in der Stadt (etwa beim Warten an Kreuzungen) haben Langfinger alle Chancen, einen Besitzwechsel von Tasche, Laptop, Kamera & Co. herbeizuführen. Kleiner Trost: Viele Konkurrenten haben die automatische Sperre gar nicht im Programm und der Kyron lässt sich jederzeit auf Knopfdruck versperren.

News aus anderen Motorline-Channels:

SsangYong Kyron 2,0 Xdi 4WD Premium - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Preise zum Marktstart bekanntgegeben

Nissan X-Trail startet bei 38.950 Euro

Wie Nissan Österreich heute bekannt gab, startet der neue X-Trail hierzulande zu Preisen ab 38.950 Euro und ist in den fünf bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+ erhältlich.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Elektrifiziert und komfortabler ohne Offroad-Abstriche

Neuer Nissan X-Trail vorgestellt

International gesehen ist der X-Trail nicht neu. Für die USA und China gibt es den Wagen schon zu kaufen (wenn auch in den USA unter dem Namen "Rogue"). Nun aber wurde in Japan die Version für den Heimatmarkt und in weiterer Folge auch für Europa vorgestellt.

Premiere für 7. Juli 2022 bestätigt

Vorgeschmack auf den neuen VW Amarok

Der Amarok ist der Premium-Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Das neue Modell feiert am 7. Juli 2022 seine Digital-Premiere und zeigt sich damit der Welt im Live-Stream erstmals unverhüllt und ohne Tarnung.