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Nissan X Trail - im Test | 09.01.2002

Technik & Preis

Motor

Hubraum: ccm 2.184
Max. Leistung: kW / PS 84 / 114
Max. Drehmoment: Nm 270 bei 2.000 U/min

Kraftübertragung

Allradantrieb: Permanent (Hinterachse abschaltbar)
Kraftverteilung: v / h 57 / 43
Differentialsperre: v / h nein
Fahrzeugaufbau: Selbsttragende Karosserie

Fahrwerk

v: Einzelradaufhängung an Querlenkern, Feder- Dämpferbeinenmit Schraubenfedern, Stabilisator
h: Einzelradaufhängung an Querlenkern, Schräglenkern, Feder-Dämpferbeinen mit Schraubenfedern, Stabilisator
Bremsanlage: v/h Scheiben innenbelüftet / Scheiben innenbelüftet, ABS, EBD
Lenkung: Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servo

Abmessungen

Länge: mm 4.510
Breite: mm 1.765
Höhe: mm 1.675
Radstand: mm 2.625
Wendekreis: m 11,0
Kofferraumvolumen: l 350 bis 1.841

Gewichte

Leergewicht: kg Ab 1.525
Zul. Gesamtgewicht: kg 2.050
Anhängelast ungebremst: kg 750
Anhängelast gebremst: kg 2.000

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: km/h 165
Beschleunigung 0-100 km/h s 13,7

Verbrauch

Innerorts: l/100km 9,2
Außerorts: l/100km 6,0
Insgesamt: l/100km 7,2
Testverbrauch: l/100km 7,5 bis 10,5 (extreme Einsatzbedingungen)
Treibstoffart: Diesel
Tankinhalt: l 60

Geländewerte

Bodenfreiheit min. mm 200

Listenpreis X Trail Sportiv: EURO 29.450,-

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Nissan X Trail - im Test

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