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BMW 745i - im Test | 15.11.2001

Komfort

Kuschelseitig befriedigt Bayern ebenfalls, egal ob mit der "Komfort"-Einstellung der aufpreispflichtigen elektronischen Dämpfer-Kontrolle oder mit dem Standard-Programm – die Filter-Wirkung ist wirklich fein. Außer vielleicht, man wählt die optisch imposanten 19-Zoll-Räder wie bei unserem Testwagen, dann wird's eine Spur ruppiger.

Ganz und gar nicht ruppig: die Schalt-Vorgänge. Erstmals kommt in einem Fahrzeug eine Sechsgang-Automatik (von ZF) zum Einsatz, und sie schaltet rasch und weich und richtig – da lässt man den Tipp-Modus übers Lenkrad gerne sein (auch weil er wegen der über-ergonomischen Tasten-Anbringung zu einer stets vorbildlichen Lenkrad-Haltung zwingt und kein Lümmeln erlaubt).

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BMW 745i - im Test

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