AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Innen

Im Gegensatz zum EVO VI verfügt der EVO VI über neue Schalensitze der Marke Recaro die einen noch besseren Seitenhalt garantieren sollen. Ebenfalls neu ist das jetzt um vieles schöner gestaltete Armaturenbrett dessen Mittelpunkt ein Drehzahlmesser, und nicht wie sonst üblich ein Tacho, bildet. Schön auch die leuchtroten Zifferblätter auf schwarzen Hintergrund und die Anordnung der Schalter auf der Mittelkonsole.

Gelenkt wird beim EVO VII mit Hilfe eines Sportlenkrades aus dem Hause Momo und der Schalthebel ist ebenso wie der Handbremshebel in feinstes Leder gehüllt. Ebenfalls mit an Bord sind eine leistungsfähige Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Airbags für Fahrer und Beifahrer und eine Zentralverriegelung. Wer mit dem Gedanken des professionellen Rallyesports spielt bekommt aber auch weiterhin ein nacktes Auto ohne Klima und andere Komfortdetails serviert und spart dabei noch ein paar Tausender in der Anschaffung.

News aus anderen Motorline-Channels:

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

Passt das Konzept von Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 und Co?

Alternativen zu unserem Vergleichstest

Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

Frühstück bei Monsieur Joseph

Renault Twingo neu gegen Twingo alt

Es gibt nur wenige Elektroautos, die einem so schnell ein Lächeln aufs Gesicht zaubern wie der neue Re­nault Twingo. Eine Eigenschaft, die er mit seinen Urahnen von vor 30 Jahren teilt. Und trotz der großen Unterschiede gibt es da noch mehr Similaritäten, die einem erst bei einer Gegenüberstellung bewusst werden.

Race of Austrian Champions 2026

Favoritensiege und Motorsport vom Feinsten

Die Creme de la Creme des österr. Motorsports war bei der 17-ten Auflage der Traditionsveranstaltung ROAC im PS RACING CENTER Greinbach bei prächtigem Herbstwetter vertreten

Mistubishi EVO VII

Weitere Artikel:

Der richtige Pneu für jedes Wetter

Wie Reifenhersteller auf klimatische Extrembedingungen reagieren

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.