Renault Clio V6 - im Test | 11.12.2001
Fahren & Tanken
Das Vergnügen beginnt bereits beim Anlassen des Triebwerks, an das Röcheln im Nacken - der V6 wurde als Mittelmotor verpflanzt - gewöhnt man sich nur allzu schnell. Ein Tritt auf's Gaspedal und die 226 Pferde betteln förmlich darum, ihre Kraft an die gerade noch in die Radhäuser passenden 235/45 17er Gummis abzugeben.
Insgesamt stehen 6 "Klack-Klack" Gänge zur Verfügung, wenn's sein muss - und es musste eigentlich fast immer sein ;-) - zeigt der Tacho nach 6,4 Sekunden Tempo 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Renault bei 235 km/h, dann wird die sportliche Geräuschkulisse wohl aber auf Dauer eher unangenehm.
Überhaupt macht es mehr Spaß, den Clio V6 enge Bergstraßen hinaufzujagen und dabei den Sound und die Kraft des Motors sowie die Power der gewaltigen 4- bzw. 2 Kolbenzangen-Bremsen zu spüren, als einfach "nur" schnell zu fahren.
Allerdings darf man das Herausbeschleunigen aus Kehren nicht übertreiben, der Franzose hat nämlich keine Scheu davor, sein Hinterteil zu zeigen. Durch den kurzen Radstand, das Mittelmotorkonzept und den Heckantrieb kann die Fuhre bei zu sportlicher Fahrt auch schon einmal aus der Bahn kommen, Helferlein wie ESP sind bei diesem Sportgerät Fehlanzeige.
Komfortable Langstrecke ist nicht unbedingt die Stärke des Renault Clio V6, wenngleich man auch nach längeren Autobahnabschnitten noch relativ entspannt aussteigt. Die Geräuschkulisse fördert intensive Gespräche zwischen Fahrer und Beifahrer allerdings nicht sonderlich...
Die Stadt ist ganz und gar nicht das Revier des potenten Kleinen, zum einen macht der Wendekreis Kleinlastwagen Konkurrenz, zum anderen ist jede Gehsteigkante der natürliche Feind der Bespoilerung.
Der Vollständigkeit halber sei noch der Spritverbrauch erwähnt. Dass man den werksseitig errechneten Drittelmix von 11,2 Litern nur bei sehr schaumgebremster Gangart erreicht, liegt auf der Hand. Angesichts des Fahrspaßes wird jedoch niemand böse sein, wenn sich die Kanonenkugel hin und wieder den ein oder anderen Liter mehr gönnt.
In der rechten Navigation finden Sie übrigens zwei Kurzvideos des Renault Clio V6 in Action!
