AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

PS: Um knapp 4.000 davon geht´s

Täglich nutzen mehr als eine halbe Million Fahrgäste die Wiener U-Bahn. motorline.cc hat sich mit 80 km/h in Wiens Untergrund umgesehen.

Alexander Seger

Die Spitzengeschwindigkeit liegt weit über dem Limit für Autos: Mit Tempo 80 geht es durch die dunklen Röhren.

Zweieinhalb Monate dauert die Fahrschule für die Mitarbeiter der Wiener Linien, viel Technik prägt den Stundenplan: Schließlich soll der Fahrer ja bei kleinen Störungen schnell den Betrieb wieder aufnehmen können. Zweieinhalb Monate, schön und gut, aber wir wollen ja nix herumschrauben. Ob zweieinhalb Minuten Einweisung auch reichen? Wir werden sehen ...

Nach den erfolgreichen Testfahrten mit dem Kässbohrer PistenBully 300 hat motorline.cc bei Günther Grois, dem Geschäftsführer der Wiener Linien, angeklopft, um ein weiteres Gustostückerl Probe fahren zu können: Einen Zug der Wiener U-Bahn.

Drei achtachsige Doppeltriebwagen mit je 98 Sitzplätzen und 182 Stehplätzen werden für uns zu einem Zug zusammengehängt. Zwei kleine Hebel reichen, um die rund 110 Meter lange und leer bereits 50 Tonnen schwere Silberpfeilgarnitur durch Wien sausen zu lassen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Welche Arten es gibt, worauf es zu achten gilt

Zufahrtsbeschränkungen in Europa im Check

Gerade in der Urlaubszeit werden für Autoreisende Umweltzonen, City-Maut & Co. wichtig. Derlei Maßnahmen sind in Europa weit verbreitet, doch gibt es keine einheitliche Regelung. Der ÖAMTC klärt auf, wie man unnötigen Ärger und Strafen vermeidet.

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

Herr über 4.000 PS

- special features -

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Der richtige Pneu für jedes Wetter

Wie Reifenhersteller auf klimatische Extrembedingungen reagieren

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.