AUTOWELT

Dynamisch und sparsam – so wünscht sich wohl jeder Autofreund seinen Wagen, und der Neue aus dem Hause Honda kommt diesem Wunsch schon ziemlich nahe. Der 83PS starke 1,4 Liter Vierzylindermotor macht aus dem Jazz zwar keinen Sportwagen, einen flinken Flitzer freilich allemal.

Bereits bei niedrigen Drehzahlen stimmt die Beschleunigung, von 0 auf Tempo 100 benötigt der Jazz respektable 12,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Das manuelle Fünfgang-Getriebe lässt sich exakt schalten, da gibt´s nichts auszusetzen, auch die elektronisch unterstützte Lenkung arbeitet präzise. Ein Vorteil, der vor allem in der Stadt zum Tragen kommt: aufgrund seiner Länge (oder besser gesagt Kürze) ist Hondas Neuer äußerst wendig, der Wendekreis beträgt gerade einmal 10 Meter.

Kommen wir zum Verbrauch – auch da gibt´s durchaus Erfreuliches zu berichten: die von Honda versprochenen 5,7 Liter im Drittelmix haben wir bei unserem Test zwar nicht ganz erreicht, aber auch die letztendlich gemessenen 6,1 Liter sind angesichts der Fahrleistungen mehr als okay.

Wie bereits erwähnt, muss sich der Autofreund derzeit mit einer Motorvariante des Jazz begnügen, angesichts der stetig wachsenden Diesel-Fangemeinde ein kleines Minus. Positiv zu vermerken: in puncto Umwelt setzt der 1,4 Liter-Benziner Maßstäbe – dank neu entwickelter, sequenzieller Doppelzündung wurde der Schadstoff-Ausstoß nochmals reduziert.