AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fahren & Tanken

Auch in diesem Kapitel leistet sich der 307 SW keine großen Schwächen. Der Motor geht mit dem etwas mehr als 1400 Kilogramm schweren Peugeot immer souverän um, bietet auch für ein eventuelles Überholmanöver genügend Reserven und lässt sich nicht zuletzt dank der leichtgängigen Schaltung sehr gut fahren.

Der Verbrauch von 9,5 Litern auf 100 Kilometern ist zwar kein Rekordwert, geht aber in Anbetracht der Leistung noch in Ordnung. Freunde des Peugeot-Dieseltriebwerks werden diese Zeilen sowieso überfliegen – zu gute Erfahrungen mit den Peugeot-Dieselmotoren lassen keinen Blick auf einen Benziner zu.

Das Fahren selber passiert dann so unauffällig und komfortabel, wie es sich für eine solche Familienkutsche (im positiven Sinne) gehört. Der SW rumpelt und scheppert nicht über Querfugen, er untersteuert in schnell genommenen Kurven so, wie wir uns das erwarten und das auch nur, bis das serienmäßige ESP eingreift.

News aus anderen Motorline-Channels:

Peugeot 307 SW 2,0 - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

BMW i4 M50 & Co fürs Wochenende

Luxus-Elektroautos mieten

Premium E-Autos wie BMW i4 M50, Porsche Taycan oder Audi RS e-tron GT für ein Wochenende mieten. Fahrspaß trifft Nachhaltigkeit.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!