AUTOWELT

Renault hat mit dem Laguna 1,9 dCi in diesem Test ganz klar seine Dieselkompetenz unter Beweis gestellt. Über die Kraft aus dem Keller, die Fahrleistungen und die akustische Zurückhaltung des dCi Aggregates wurde bereits ebenso ausführlich berichtet wie über das Ölwechselintervall von 30.000 Kilometern.

Uns interessierten andere Dinge – wie beispielsweise, dass dieser Test innerhalb von insgesamt nur rund 36 Stunden inklusive Übernachtung, Paris Besuch mit Eiffelturm und Kaffee, Interview und allen Pausen problemlos absolviert wurde. Keiner der Fahrer (Männlein und Weiblein) hatte dank des hervorragenden Komforts Probleme mit dem Durchhalten. Im Gegenteil, wir waren auch bei der Ankunft im Raum Wien noch immer fit und wären eigentlich gerne noch weitergefahren.

Aufgefallen sind während dieses Intensivtests neben dem hervorragenden Motor speziell der extrem hohe Komfort, das sowohl für Gleiter als auch für Raser optimierte Fahrwerk und die perfekte Getriebeauslegung, die mit ihren sechs Gängen das Optimum in Sachen Verbrauch erst möglich macht. Hervorzuheben sind auch die großzügigen Platzverhältnisse im Innenraum, die vielen Ablagen rund um den Fahrerplatz, die gute Übersichtlichkeit, die insgesamt sehr sicheren Fahreigenschaften (ESP und ASR Serie), und so nette Spielereien wie der Start/Stopp Knopf.

Einzig das an Bord befindliche Navigationssystem hat sich dank fehlender CD-Rom einem Testurteil entzogen. Beim nächsten Mal werden wir aber hoffentlich auch darüber berichten können.